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哪些驾车行为最伤车?
发动机,车辆,汽车哪些驾车行为最伤车?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
2.减速带不减速
很多人在路过减速带的时候不喜欢减速,但要知道减速带的实际作用就是为了让汽车提前减速,防止前方有学校或者行人密集的路段,避免出现交通事故的情况。
因此减速带减速是非常必要的,不要觉得不减速也不会有影响,一旦撞到他人或者造成交通事故,后悔也来不及了。
3.车辆停在爬坡上
很多时候车主因为停车位紧张,会将自己的车停在半坡上,但是这样做并不是办法,长期将车停在半坡的话,汽车的悬挂和刹车系统都会受到严重的损伤,变速箱也会跟着受到影响。
4.下坡持续踩刹车
在碰到连续的下坡或者是下山时,就需要频繁的进行制动,长时间踩住刹车可不是什么好事儿。一旦长时间这么操作,刹车系统久而久之肯定会热衰减,直到刹车失灵。
正确的做法,应当是开车下连续坡度时,用低挡位让发动机去进行制动。
5.油箱见底才加油
有些新司机开车的时候没有刻意关注油表,等到看到时已经到了红线区了,这时候再想去加油站就十分尴尬了。要知道油泵电机主要是通过汽油降温,油位太低并不能实现覆盖,这样散热就会出现严重的问题,降低使用的寿命。
总结:很多开车习惯从日常来看,其实并没有太大的问题,感觉操作之后车辆也没有什么明显不对的地方。但实际上汽车故障都是潜移默化之间造成的,一旦不注意日常正确开车习惯,爱车损坏是迟早的事。
回答于 2019-09-11 08:43:50
有些网友不禁会问,为什么我和朋友一起买的车,它的车没什么问题,我就经常修车呢?其实这种情况还是跟平时的开车习惯有关系。接下来就盘点几个最伤车的
开车习惯,望大家尽量避免。
第一、高挡低速 这其实针对手动挡的车型,车子处于高档低速的状态下车主提速的时候加油门非常费油,而且发动机处于一个负荷运作的状态,燃油没有充分燃烧,就可能导致发动机的积碳增加。
第二、猛踩油门 不管是油门还是离合都不能猛踩,如果车主养成了这样大力踩油门或者刹车的习惯,以后少不了维修,这样的习惯不仅增加车子油耗还对相应的零件有很大程度的磨损。
第三、熄火停车 虽说熄火停车确实比怠速更加省油,但是有一个时间划分,如果这个时间仅仅是在5分钟左右,那么最好还是让汽车在一个怠速状态,因为时间短暂发动机启停的耗油量会比怠速还要大。
汽车对于大多数家庭来说都是个奢侈物件,希望车主在开车的过程中一定要养成良好的习惯。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我来说说那些行为最伤汽车发动机,特别是伤到发动机要大修,所以我从发动机重伤到轻伤说起。
能让发动机重伤的行为。
行为1。
、车辆不明路况城市内涝,然后车辆过水路后,车辆发动机进水后导致自动熄火的,然后驾驶员再多次打火启动的车辆,然后也启动不了车辆,这时候重则发动机缸体打烂,轻则活塞连杆变形,气门变形等,这时候如果保险公司不赔的话,自己少说也要花个成千上万来维修了。
正确的做法应该是熄火后就不要再启动了,这时候应该打电话救援或拖车回去,一般发动机涉水第一次是不会伤到发动机内部的,一般拖回去,拆下火花塞处理进水即可,然后做个保养换机油就好了。
△涉水二次启动,发动机活塞连杆断了。
行为2、
发动机水温高还继续行驶的,发动机水温高仪表水温提示灯警告,或水温高到发动机自己熄火的,这时候就不要再启动发动机继续行驶了,应该叫拖车拖回去修理了,如果再继续行驶,那么后果就是发动机冲缸,如果内部进水多的话,搞不好就需要大修发动机了,如果进水少,那么换个缸垫和其他一些附件就可以了,当然最后还要找出是什么原因导致发动机水温高的。所以一旦仪表提示水温高,最好是别开了,不然又是成百上千的花费。
△缸体打伤,好在没打烂。
行为3。
、发动机长期不更换机油,有些车跑了3、4万公里都不去更换机油的都有,当然这是小数,然后内部机油润滑失效,油泥过多,发动机运转阻力变大,导致发动机无法启动,然后才拖车回厂检查,不好意思,这时候基本上也是建议大修发动机了,所以车辆要定期保养,别用的太久了。
△发动机缸内进防冻液。
行为4。
、自己不了解车辆的情况下,别自己给车辆添加一些油液,记得以前就有一位女车主,自己给车辆加机油,竟然把机油加到机油口满出来去,然后发动机无法启动,运转阻力过高,机油太多了,还有把防冻液往发动机内部加的,也有把机油加冷却液的,这些都是伤害发动机重伤的原因,自己不确定的情况下,别给车辆胡乱加油液。
△不懂是机油不行还是保养不到位,发动机内部磨损了。
上面说完了让发动机重伤的行为,下面说说让发动机轻伤的一些行为。
能让发动机轻伤的行为。
行为1。
、开轿车别往大坑带石头的地方开,因为轿车底盘低,很容易把发动机油底壳刮烂,导致发动机油底壳漏油,特别是铝合金的油底壳,一磕烂的几率大,铁的还好,一般只是变形,所以路不好走的,要注意点了。
△发动机油底壳磕烂。
行为2。
、冷车启动就猛踩油门的,油门轰到4、5千转的,有些车有怠速保护,可能只能轰到3千5百转这样,冷启动机油还没润滑到发动机各个部位。此时此刻大油门容易使发动机的磨损比平时快一些。
行为3。
、发动机附件该保养更换的时候,依旧抱着侥幸心理不更换的,比如发动机的正时皮带,这个万一断了,搞不好就是大修噢。还有火花塞不定期更换的,火花塞燃烧不好的话,容易使三元催化损坏加快。
△不定期更换火花塞及清洗积碳,火花塞积碳超多,多缸缺火!
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