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驾照考试科目二如何考过？
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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
但是他没有直接就让我开始练五项。而是带着我先看看这五项的路线，考试的时候也是按照这个顺序来做。最难的也就是倒车入库了。只要倒车入库练的熟透，我保证你科二一把过，他讲的话也给我带来很大信心。
然后就开始跟我讲倒车入库的看点技巧，什么时间打轮，需要打几圈，什么时间看哪个倒车镜等等。接着他先给我演示了一遍。看着人家轻松自如的把大皮卡倒进画的车库，也让我不禁感慨到，啥时候能像人家一样自如啊。
第一次倒车，就出了丑，根本倒不进去。不是忘记了应该左打轮而打成了右，就是看不好点提前做动作。好在教练的脾气还不错，没有说太狠的话，没事，慢慢来，过几天就好了。心里暗暗想，我是真幸运啊，有一个好教练。看到网上说有些教练吼起来厉害，好多人被骂哭，我应该不会了。
陆陆续续的倒车入库我将近练了一周，我觉得自己已经很熟悉了，想着尽快练下一项早早的拿到证。但是教练总是说不到时候，还是让我继续练倒车入库，后来他也不在傍边盯着了，让我自己练。终于有一天他把车开到倒车入库的位置，来，把它倒进去，然后再开出来。这次我没有再像第一次那么囧了。熟练按顺序完成了倒车入库项。好，我们进行第二项侧方位停车，这次讲解看点明显他说的快很多，然后说完问我懂不懂，接着就开始让我直接操作。一开始还是停的不对，有些时候不正，有些时候压线，但是四五把之后就可以顺利停到里面。
剩下的几项也是一鼓作气全部完成，后来到了坡起的时候遇到些困难，他怎么教我都无法领会。总是会熄火，后来试了几次也没有成功。然后就让我回家了，等明天再过来。回到家我就开始琢磨，如何可以将离合器与刹车配合起来呢。因为对车的动力掌握不够，导致我每次抬离合的时候都太快，而这个时候刹车还没有抬起导致熄火。
到了第二天，我自己心里暗暗打气，今天一定要把坡起学会。经过仔细分析研究后，突然开了窍，连了几次都是成功起步。后来教练说:这也是我昨天不让你练的理由，回家好好反思，这不自己是不是理解了？确实，有些东西自己会了是一个状态，自己听别人讲又是另一种状态。
五项全部练完以后，就开始整体走了。倒车入库、侧方位停车、坡起、S弯、直角弯依次做出，整体我又练了一周，教练也觉得差不多了，就开始给我约科二的考试。有一天告诉我已经给我约上了，到时候直接去北山车管所考试，只要按我平时说的去做，肯定能过。
考试之前，你不去先模拟一下吗？他突然问了这么一句话，我说:考试还能模拟吗？现在有一些驾校是做这个的，其实路线是一样的，只是和考试一样，加上了语音播报，让你先感受感受考试氛围。后来我又问了细节，100块三次机会练习。接着我就让教练给联系了地方。
真还别说，如果没有那次模拟，我真的不会那么容易一次过的。因为这个不但可以模拟考试，可以让你直接感受考试的过程，更重要的是能让你知道什么地方较差容易出错，需要更加注意。
临近考试的前一天，我去了模拟场地。等了20多分钟，就轮到我了，上了车听到语音播报，瞬间就紧张了，感觉脚有些发抖，腿也跟着抖。三次机会全部没有通过，有的在倒车入库上压线直接掉了，有的在坡起熄火。这一次的模拟一下把我打回了原型，给我浇了一盆冷水。
我模拟完急忙的跑到驾校找教练，当时他还在教别人练科二，他看到我一脸不高兴的样子就知道咋回事，怎么样模拟的，是不是都没有过啊。我一脸沮丧的说，教练，我发现到了那咋啥都不会了呢，连我最有信心的倒车入库都倒不进去，还有坡起的时候，又熄火了，我想抓紧再练练，明天就考试了，我能过吗。
他也没有让我再练，只是和我说了坡起注意事项，倒车入库干脆就没说什么。放心，不用练了，如果你不会现在练也不赶趟，就按我平时教你的去做，肯定没有问题。后来我也没有再练，回来的路上也是一直犯嘀咕这能过吗？
第二天我早早的到了考场，看着墙上的考试图，开始分析自己哪些地方需要注意，哪些地方不计时可以短暂的休息。等待的过程中，有些人很快就回来的，有些人很慢。有些人一脸的高兴，有些人沮丧的想哭。
到了将近10点左右，听到系统叫我的名字。我不慌不忙的到了考场，找到了自己的车。安全带、调整倒车镜、调整座椅一切全部完成后，深深的吸了一口气，开始打火启车。说实话不紧张那不可能。
但是这次再听到语音播报，就没有模拟那么紧张，紧接着开始第一项倒车入库，我没有和上次那样手忙脚乱，不慌不忙的把车倒进去，再开出来。每进行下一项的时候我都会中间休息两分钟，这样我觉得有更多的精力专注。到了最后一项坡起，我缓了一口气。暗暗心想，我只要坡起不熄火，肯定能过。车已经缓缓的向坡起走去，想起了教练最后的一次指导，一连惯的动作后开始起步，慢慢抬起了离合，感觉到车子已经抖动，马上抬起了刹车，随着把离合全部抬起后，车子平稳的上来了，语音播报:考试通过，坡起停车距离线超过30公分，扣10分，最后科二90的成绩一把通过。
回来马上把这个喜讯告诉了教练，看，没错吧，按我说的来肯定能过。顿时他脸上多了笑容，好好准备科三吧，科三过了证也就算拿到手了。
因为中间加着春节，所以科三没有在年前考到。过了年后，科三在考场练了几圈后就开始给我约了，最后也是100分的成绩顺利通过，其实科三考察的就是细节，只要把需要注意的地方都记住，肯定能过。因为练科三的时候我就在刷题科四的知识，所以科三过了，等了两天就考了科四，从科三到拿到证没有超过10天，科一至科四全是一把通过。
但是现实中，科二挂科的人太多了，更有甚者五次机会都没有通过，只能再进行科二重新学习。
针对那些好几次不过的人，我总结了以下几点。
第一，首先不过的人不是因为车练习不到位，就是心里素质问题，抗外界因素能力差，说实话人人都会紧张，谁可以克服，就能通过。
第二，平时一些技巧没有掌握透彻，没有及时更正，如果遇到一个比较严厉的教练，也会影响自己的信心，总觉得自己过不了。
第三，没有进行考试前模拟，这个模拟真的很重要，尽管花点钱，我觉得也值，它能让你提前感受考试过程及氛围，这样在真正考试的时候就知道该注意什么了。
所以我觉得我科一到科四一把全部通过，不单单是自己的天赋和认真，还要感谢教练的精湛车技，可以让我有更大的自信，更重要的是，我能控制自己的紧张，不会因为外界因素让自己慌乱，只要注意这些东西，我觉得科二一把过不是问题。
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