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手动挡该怎么起步,半离合的时候该不该给油?
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发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
问题补充:
开手动挡两年,一直都是半联动的时候给油,再缓抬离合,缓抬时候一直在给油的状态。
升档也是这样。
这样开车是不是很费车?
今天修车师傅告诉我,我每这样一次等于离合器片2000公里的磨损。
求大神赐教。
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
听他瞎说,你这样操作也没问题,下面就以我自己的经验来说说这个事情。
怎样的操作才会伤离合器
离合器主要由分离轴承、压盘、离合器片、飞轮这几部分组成,飞轮连着发动机,压盘和飞轮通过螺栓固定在一起,把离合器片夹在中间,依靠摩擦力使离合器片随着他们一起转动来传递动力,踩离合时压盘压力减少,离合器片会边打滑边传递动力,这就是我们常说的半联动,离合器片本身就是消耗品,日常用车时的半联动是它的日常工作,不存在半联动会减少几千公里寿命的说法。那么怎样才会影响离合器寿命呢?主要有这几个方面,首先尽量不要长时间踩离合器,因为在踩离合器时分离轴承会接触压盘,压盘是转动的,分离轴承是静止的,接触后分离轴承开始随着压盘转动,虽然分离轴承很耐用,但是设计之初并不是让他频繁长时间工作的,如果说堵车跟车时候我们偶尔长时间踩离合并没什么大碍,但是把踩离合当成常态化就难免使分离轴承提前损坏,它坏了以后就会导致压盘膜片弹簧磨损,还会使压盘摩擦面压力不均匀,起步时压盘对离合器片的压力就不均匀,容易打滑震动,这样会减少离合器片寿命。再就是避免高转速大扭矩起步,因为这样会导致离合器片温度过高。只要你没有以上两点习惯,基本上离合器不会那么快损坏。当初我家的老宝来离合器硬是用了37万公里,到最后铆钉磨到压盘打滑才发现问题。当然了我们也不能盲目相信现在的产品质量,就拿宝来来说,04年的宝来整体质量不知道要甩现款几条街。
手动挡起步
手动挡起步基本上两个方法,一个是先抬离合,一种是先踩油门,每个司机都有其操作习惯,没有统一标准,只要自己用着舒服就行。下面就说说这两种方法。
1、先抬离合适合平时正常起步、堵车时跟车,容易操作,但是速度稍慢
先抬离合到接近半联动,然后右脚开始踩油门,同时左脚抬离合,你也可以先踩油门让转速起来再抬离合,都行,重要的是自己去体会,千万别严格按照我说的去做,因为用文字描述真的不是太精准。只管试,你要知道你的目的就是:把离合踏板放在接近半联动的位置,这样起步时稍微松一点离合就有动力了,我的脚就不用大幅度移动,这样更容易操作。而我踩油门是为了提高发动机的扭矩,防止起步熄火,至于踩多少自己决定,不行先踩2000,够用了就行,不够用大不了熄火,下次我踩2500试试,就是这么摸索,多练。
2、先踩油门再抬离合,适合快速起步,坡道起步。
如果已经熟练掌握第一步的话就可以尝试这种起步方式,因为不需要提前把离合器抬到接近半联动位置,所以这种方式起步很快,驱动轮响应也快,适合坡道上不借助手刹起步,也适合在一些情况下快速起步抢位,比如你找到了一个车位,这时候有人想要跟你抢车位,就可以快速起步抢位。进行这个操作的前提是你非常熟悉爱车离合器半联动位置,起步时先踩油门,转速起来后扭矩充足,然后左脚快速抬离合,到接近半联动时稍微慢一点,让离合器平稳接触,然后的操作和第一步一样,离合器接触的瞬间只要你不是特别麻木基本上都能感觉到,这时候就要放慢速度,否则就成了弹射起步了。
说这么多不知道大家能看明白没,主要思路就是:抬离合是为了给车轮传递动力,但是传递动力的瞬间发动机突然加上了负荷容易熄火,因此在给发动机加上负荷之前得先让转速起来,至于转速多少、抬快还是慢都不是那么重要,没有严格的标准,千万别教条主义,自己多试几次就熟悉了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这不扯吗。。。开手动挡,起步的时候不给油,容易熄火不说,那得多慢啊?20年前路上没什么汽车,大可以“轻抬离合慢给油”,现在这种路况,大家都慢慢悠上去,那都不用开车了,在路上堵着吧。
还一次等于磨损2000公里,这话听起来咋这么不着调。一天不多算,起步50次有吧,这种开法就相当于磨损了10万公里?一年300天磨了3000万公里……题主你有空的时候去车底看看你变速箱还在不在,是不是早就磨没了……
离合器片本身就是消耗品,使用一定里程之后性能变差,需要更换那都是正常的,不要因为这个就有其他的顾忌。要我说,手动挡车换挡不给油才不对,特别有些车升挡不给油就拖挡,想开的没顿挫只有给油。
只要注意以下两点,离合器不会出现什么大问题。第一就是不要长时间踩离合器,包括长时间的半联动状态,这对离合器损害比较大;第二是半联动状态尽量不要狠踩油门(偶尔踩踩也没问题)。现在车子技术真的很成熟了,放心开就是。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不能,这样很容易烧离合片
回答于 2019-09-11 08:43:50
车辆在起步时是可以踩半离合,然后加油门起步的。其实在我们考驾照时就有这个操作。就是车辆坡道定点停车,当时教练教我们的是,先慢慢的加油门,然后在慢慢的松离合。当车辆出现往前蹿动的感觉时松手刹,这是车辆就会有足够往前的动力。
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