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4S店销售最不想让新手知道的秘密是什么？
卖车,利润,都是4S店销售最不想让新手知道的秘密是什么？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
4S店销售最不想让新手知道的秘密是什么？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
个人想法、可以参照下。
本人某专营店员工
新人来店里、最秘密的不是如何去卖车、而是如何去算、买车总价算、目标台次计算、这些对于新手非常重要、
可能你不太理解、说个小故事、
我们店里销售有一个月几块钱的、
你觉得卖出去车了嘛？
卖出去了、没统计、没结算、就不算本月的、会统计到下个月、
淡季不结算、旺季全部结算、
明白了吧、加在一起是不是多了、提成是不是多了、
这个很多新人都是一个劲的卖、结果离目标差一个、是不是？ 不达目标一个算法、达到目标一个算法。
这个我敢保证很多新人都不会知道、因为根本不会告诉你、
我们这销售都是如此、淡季几块钱、统计到旺季、工资比分开的多的多、这就是一个小秘密。
还有、裸车全款罚两千、各类小视频看过吧？
真的如此、这是潜规则、
还有一个秘密、
买了车要装潢吧？行车记录仪 胎压 贴膜 座椅套……是不是、
这时候销售都会卖套餐、 几个一起卖便宜之类的、这个有提成、
分开单卖提成更高、成功率也高、
我也就知道这些了、希望有用。
回答于 2019-09-11 08:43:50
就目前来看国内汽车交易市场水很深，即便是同品牌的4S店，店与店之间也都在明争暗斗的抢客户。各种售前售后的猫腻，令许多消费者在被“骗”之后还认为占了便宜。今天我就来跟大家聊聊4S店最不想让大家知道的5个秘密。
1、试驾车与买到的车相差很多：
通常你试驾的车都是这个车型的顶配或者次顶配，几乎没有中配或低配，试驾的时候感觉各种高科技，真到提车的时候才发现，和试驾车比起来区别真的很大，当让这对那些键盘评论家可以说无所谓了。
2、保养周期不按说明书来：
现在卖车赚的非常少，很多还在赔钱，所以售后就会弄些花样出来，最简单的就是说经销商推荐的保养周期，随车手册说1万公里保养1次，经销商会说因国内环境差，建议5000就做一保。保养周期缩短，里面的人工材料就是利润。正确的应该是按照随车手册推荐的保养周期才好，手册上的保养周期是厂家经过验证得出的结果。
3、过度维修：
保养上利润还是小头，维修利润才是大头，在国内，4S店过度维修基本是常态，各种猫腻简直太多太多，本来可以简单修好的，就建议换件，本来换小件就可以解决的，就整组部件都换。
4、其实卖车不赚钱：
很多人以为卖车是暴力，对于有些车企，可能确实是这样的，毕竟热门车型，好卖热销，但其实现在卖车的利润很薄。否则经销商也不会弄出一堆各种名目的收费，比如上牌费、出库费神马的，再就是卖新车的时候用“精品”代替现金优惠，这才是卖车的最大利润。
5、很多问题不归4S店管：
很多车主因车辆的各种问题来维权，其实4S店也有自己的苦衷。车主反映的问题确实存在，但这些问题根本不是4S店所能解决的，也不是4S店该做的，因为很多车型的问题就是打娘胎里带出来的，天生缺陷。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现如今国内汽车4S店之间的竞争相当激烈，即使是同一品牌的4S店，各个店之间也存在着抢客户的现象。消费者被粉饰过的猫腻蒙蔽后，还甚是心满意足。今天我们来说说4S店最不想让大家知道的几个秘密吧。
大幅优惠从哪补：现在很多4S店很爱搞大甩卖，少则优惠几千，多则优惠几万。但这些优惠都是有附加条件的，比如加汽车配饰。现在，卖车已不是4S店的主要利润来源，后期的保养与捆绑销售才是重头。不过车都卖不出去了，谁还来保养，仓库里面便宜的配饰不捆绑销售怎能高价卖出去，所以车价必须各种便宜。
过度的维修：保养上拿利润还是小头，维修的利润才是大头。在国内，4S店过度维修基本是常态，有的时候爱车出了故障，4S店人往往会告诉你，这个配件坏了，需要更换，本来换小零件就能解决的问题，变成整组部件的换。维修时一定要看换下来的旧件，就会降低这种情况出现的几率。但是新车现在都存在质保所以也不用太过于担心。
回答于 2019-09-11 08:43:50
看到了很多说开发票的事情，这个确实是一个。
但是还有一个事实是，卖车真的不赚什么钱，卖保险是赚到更多。
保险是能打折的！
保险是能打折的！
保险是能打折的！
重要的事情说三遍！真的有朋友新车全折买报销的！
回答于 2019-09-11 08:43:50
价格超过4s店提车价，4S店要补增值税，17个点。好多都是打包卖车，购置税收全价，低开省得购置税就是利润。二手车评估要看销售发票的，以后去银行抵押贷款也要看车价发票。
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