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有些车的中控台有「雪地模式」，说是按下去就能防滑，其原理是什么？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 比较好奇，难道是按下去就能改变轮胎的形状吗？感觉不科学啊！

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

很多车主会发现，在变数器档把旁会有一个印着雪花印记的按钮，这就是我们熟悉的雪地模式。由于现在车辆技术的成熟和技术成本的下降，很多车型都配备了雪地模式。

那么雪地模式的工作原理是什么呢？

1首先，在电子控制系统还没有普及的时代，雪地模式的控制理念是非常简单的。他的控制目的就是实现汽车起步的时候，动力输出平缓并且较小。那么自动变速器就可以很方便的实现，起步时自动挂到2/3档，高档起步减小动力输出，可以防止打滑。

这种雪地模式设计理念相对简单，在雪地里发挥的作用比较有限。当汽车牵引力控制系统成熟以后（TCS、ESP系统），雪地模式的控制就变得非常丰富了。

2那么，我们来看看现在的高级雪地模式有什么特点

首先，电子气门的使用，可以直接通过ECU控制节气门的开度来控制发动机的扭矩输出，这样就可以更轻松的实现低扭矩起步，防止雪地打滑。

然后是牵引力控制系统，当汽车在雪地里行驶时，ECU采集加速踏板的位置、车轮速度和方向盘转向角度等信号，判断此时汽车出于什么样的状态，如果此时车辆有一侧轮胎打滑，造成了转向过度或者转向不足，那么电子控制系统就会及时的介入，重新分配两侧轮胎的牵引力，形成与打滑趋势相反的扭矩，将车身稳定回来。

所以说现在的雪地模式，不仅仅是起步时介入，而是时时刻刻都在调整着车辆的行驶状态，保证了行驶的稳定性。

但是，重中之重的是，不管有多么可靠地雪地模式，也要注意在雪地里慢行，不要掉以轻心。

回答于 2019-09-11 08:43:50

它是属于通过电脑来控制油门的响应速度，即使你快速的将油门一踩到底，车辆也是很“温柔”的起步。就是减少在冰雪路面激烈驾驶所造成的车辆时空现象。我就知道这么多了……