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荣威RX5的上市定价，比你预想的低么？

自主,调校,质感荣威RX5的上市定价，比你预想的低么？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 为什么会这样定价？它能称得上“互联网汽车”么？上汽和阿里的合作第一步成功么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

在刚刚过去的3月中，荣威RX5以2万的月销量闯进中国市场SUV销量前十，这让我们再一次领略到了自主SUV的强劲实力。那么，它是如何得到消费者的认可？

今天我们试驾体验的是国内自主SUV大热门车、畅销车——荣威RX5！今天我们就从车主的角度讲讲，那些亮点值得消费者关注，哪些不足值得你额外注意。

RX5不是第一次试驾了，在自主车型中，RX5这种质感不夸张的说属于一流的水准。比如内饰的设计、质感、开关门和转向柱这些基础操作的质感都和其它自主车拉开了差距，大家可以去感受一下，刨除细节，最令感受最不错的就是底盘和转向的质感。

首先，先说转向，手感细腻，回正阻尼恰当，很有质感。底盘被调校的非常非常软，弹跳后没有多余的震动，车身非常平稳，很明显的看出上汽荣威对这辆车的用心调校。我认为在这两方面，荣威RX5和吉利博越都是远超一般自主车企，接近合资车企水准。

下面说一说动力传动系统，或许是底盘转向太赞，这方面我会感到一些落差。首先说明前提，我们这台是2.0T发动机+6速双离合变速箱的动力传动组合。变速箱平顺度还不错，但是起步离合结合过慢，给油动力不能马上来就走，这种现象还出现在行驶中加油，由于涡轮延迟+变速箱的略大，动力来的不是很及时。而且油门初段被调校的过于敏感，有些蹿，堵车时比较难受。

另外，荣威自主研发的这台2.0T发动机转速在上升后的这种震动还是有些大的，声音也是很嘈杂，没有合资发动机给人的那种安稳感、品质感。好在动力还不错，2.0T车型实测百公里加速可以达到8秒多。

现在停下来说说我对RX5的静态感受。首先，RX5的外观真的很漂亮，单凭外观它就能征服很多消费者。

内饰中，最大的亮点就是这块大屏，所有互联网智享版车型都有配备，虽然非常炫！但我觉得行车盲操作方面不如中低配的小屏幕版本。

储物空间，令人满意，不做过多介绍。乘坐空间达到了20万+合资紧凑SUV的水平，空间不小，座椅很软，乘坐很舒适，点赞。

我们这辆RX5的里程数达到了25000公里，试驾车经常被高强度测试，所以它相当于一般家用车型差不过4万公里的车况，我们现在也可以对它的耐久表现做一些发言权了。

现在这辆车很多地方都有了明显的松动，比如后备厢照明灯罩，还有过加速带时的中控台，还有前悬架都有点点松散的感觉。有时，副驾没有做人或者只放了个小包时，安全带提示灯会亮起。还有摄像头倒车影像，擦干净后还是很模糊。

其实汽车的品控、做工和底盘的调校一样，都需要日记月累的技术实力。从我的试驾这么多的自主车型来看，中国这几大汽车品牌都还在一个水平线上，仍有上升的空间。所以，荣威加油喽。

综合优点和不足、售价来看，荣威RX5还是能满足中国10万+级别SUV消费者的一款车。市场证明了一切，荣威RX5现在月销量都在1万以上，非常畅销。下面说下购买建议，我们推荐14.88万元的两驱互联网智享版，它不仅有大屏、自动空调、自动大灯、主副电动座椅，还有关乎安全的前排侧安全气帘，性价比是最高的。

（优信新车）

回答于 2019-09-11 08:43:50

荣威汽车严重跑偏！