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汽车为什么不设计蓄电池电量不足的警示？

电瓶,电压,蓄电池汽车为什么不设计蓄电池电量不足的警示？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 汽车警示系统

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

我不知道你开的汽车是啥型号，我开的车子在仪表盘最右侧有个电压表，可以直接看到电瓶电压. 车子开到7-8年的时候，可以看到静态电压（未开发动机）只有12V了，这时候启动就有点困难，然后换了电瓶。平时发动机工作时，电压大概14-16V这样子。

回答于 2019-09-11 08:43:50

提的问题很好。不知道为啥，车企完全可以考虑一下

回答于 2019-09-11 08:43:50

谁告你没有？

回答于 2019-09-11 08:43:50

你是想问汽油车为什么不显示蓄电池电量吧，有一部分车是有电压仪表盘的，专门显示电瓶的电压，很多汽车蓄电池只在发动机没有启动的时候供电，发动机启动后一般情况下所有电都是发电机供还顺带给蓄电池充电，只要能打着车蓄电池就不用担心电压问题，在用户正常使用情况下蓄电池电压可以完全不用考虑，除非你熄火的情况下开大灯听音乐几个小时，厂家不会因为这种小概率事件的需要在量产车里加入蓄电池电压显示的.

回答于 2019-09-11 08:43:50

有显示的

回答于 2019-09-11 08:43:50

买个点烟器电压显示

回答于 2019-09-11 08:43:50

谁说没有？

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢谢邀请！很久没写汽车类文章了还有人能惦记着，万分感谢！[泣不成声]

现在的车大多数都有电压显示，还能跑的老古董也大多数都有，只不过不能准确显示电瓶实际电压。这不是技术问题，而是成本和实际需求的性价比问题，不值当这样做。

现有汽车能显示电瓶电压时有两种情况，1，全车通电没启动车辆时，这时显示的电压值是低于电瓶实际电压的，因为全电路中有压降。在这样情况下只要显示电压不低于11.8V问题不大。2，汽车启动后显示的电压是高于电瓶实际电压的，这时的电压是发电机的实时负载电压，也是对电瓶的充电电压。这个电压值是变动的，你的电瓶充电状态，车上各种用电器使用电量都会影响这个电压的变动。在这样情况下电压不低于13V不高于14.5V都是正常范围。

燃油汽车如果真的做出完善的电瓶预警，系统复杂也不值当，因为燃油车电瓶不像电动汽车或者手机等电池用电器是耗完了或者耗去比较大的部分再充电，可以记录每次充电状态数据汇总校准电量。燃油车电瓶只要不长期停放，正常每天都开的车，电瓶始终是基本处于满电状态的，正常使用的燃油车电瓶每次启动消耗电量很少，启动后没一会就充满了，除了停驶时的自放电损失或者停车后用电，电瓶都是处于满电状态的。这也正是同样是铅酸电瓶在汽车上寿命长，在电动自行车上寿命短的原因。也正是这原因行车电脑得不到准确的容量校准数据，所以想实现成本高也不值当

另外没有电瓶电压显示的车想实现电压显示现在也是非常简单的，买一个带电压显示的点烟器车充就可以显示电瓶实时电压了

电瓶电压对于想要实现电瓶预警的人来说真的意义不大，这是因为电瓶快要报废前还是要凭经验判断的，电压是参考。重要的是判断这个旧电瓶的实际容量和实际放电电流量，最重要的是你要回忆发现电瓶电压低难启动的近期有没有忘关车灯或者车辆长期停放等电瓶亏电的行为。

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