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浙江为什么要合力打造甬舟港，而不做大做强离杭州最近的嘉兴港？

杭州,陆路,港口浙江为什么要合力打造甬舟港，而不做大做强离杭州最近的嘉兴港？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 台北市到基隆港(台北都会区离台北市最近的港口)的陆路运输距离只有30公里，吉隆坡到巴生港的陆路运输距离也只有46公里。杭州大江东到宁波北仑港的陆路运输距离却长达130多公里。
台北和吉隆坡都没有港口，却能成为世界一线城市。一个非常重要的原因就在于这两个城市和附近最近的港口之间的陆路运输距离不到50公里！相比之下，杭州到宁波港的陆路运输距离超过100公里，离港口太远，又没有可以直达港口的高等级航道，这使得杭州的竞争力逊色了不少！
杭州湾的建港条件，确实不如舟山群岛，但并非完全没有。夏秋季，潮水与东南风相互叠加，声势浩大，使杭州湾北岸陆地不断被侵蚀，形成了较深的海槽，于是就有了嘉兴乍浦建港口的条件。此外，该海域还是孙中山理想中的“东方大港”。而距离秦山不远的海宁，自古就是杭州不可分割的一部分。
全球化时代，离周边海运港口超过100公里，意味着地缘劣势！于杭州而言，当务之急就是通过将海宁复归杭州、同时做大做强嘉兴港，将从杭州城市重心到周边海运港口之间的陆路运输距离缩小至50公里之内。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

浙江省举全省之力打造的甬舟港属于嘴边肉，自己想吃就吃谁也抢不走，而嘉兴港，指不定哪一天划归上海，那可就亏大发了，得不偿失，纯属为他人做嫁衣。事实上海窥视嘉兴，想占为己有，也是司马昭之心路人皆知。话虽然难听，但不无道理！

回答于 2019-09-11 08:43:50

本人嘉兴人，离杭州近又能啥样？浙江的发展就是要均衡，而不是像有些省集全省之力发展省会。宁波计划单列市，地位、经济上不比杭州差，又是传统大港，合力打造是理所当然。

回答于 2019-09-11 08:43:50

你不会知道沿海和港口两回事情吧？