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比亚迪这次真组“舰队”了，耗资近50亿，为啥？
比亚迪,汽车,新能源比亚迪这次真组“舰队”了，耗资近50亿，为啥？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
比亚迪也是全国唯一一家全产业链汽车生产企业。新能源汽车的核心装备电机、电控、电池，比亚迪全部是自研自产，车规级IGBT、SIC模块、MCU等等你能想到的一切汽车芯片和零部件，比亚迪几乎都能够做到自己研发生产。
包括车企甚少涉足的ESP模块，基本都是由博世等几大巨头垄断市场。而博世这比亚迪面前却没有议价能力，因为比亚迪随时可以拿出自家的ESP替代产品来，之所以还在用博世，是因为可以降低一些成本。但是博世也只是燃油时代的ESP霸主，并不完全适应新能源车型。比亚迪现在已经研发出来成熟的ERP替代产品：智能扭矩控制系统iTAC，随时可以应用在新能源汽车上。
只有拥有自己的核心技术，才不会被别人卡了脖子。这两年多少车企因为芯片短缺的问题，造成生产减产、销量低落，你看看比亚迪遇到过这样的卡脖子问题吗？
随着比亚迪品牌力和产品力的不断上升，四面八方涌来的自来水和各方利益集团的靠拢，已经将比亚迪捧上了汽车销冠的宝座。10月17日的新闻，法国总统马克龙 来到比亚迪汽车巴黎展厅，亲自为比亚迪站台，可见一斑。
比亚迪“舰队”驶向星辰大海
比亚迪这次真组“舰队”了，耗资近50亿，为啥？
因为比亚迪确实就有这个需求呀。国内汽车市场销量节节攀升，海外汽车市场不断开拓。比亚迪这一年来的产能一直都是满负荷运转，还无法实现供需平衡。现在又新开了国内厂区，据说招工都要招几万人。
比亚迪这次购买了8艘滚装船，一次性可以运输大概6万汽车漂洋过海，可以极大地降低海外市场的运输成本。虽然买船花了一大笔钱，但是只要运输的次数多起来，成本就会越摊越薄，这点买船的钱就可以忽略不计了。
现在汽车滚装船的价格日益高涨，即便将来比亚迪的海外销量有所下降，用不到这么多船了，比亚迪也可以对外出租，单日租船费用就超过十万美元。
希望比亚迪越来越好。希望我们的祖国更加繁荣昌盛。
回答于 2019-09-11 08:43:50
为国产车的强大高兴。希望中国标准能够成为世界标准。
让中国车成为世界的硬通货。
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