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民航客机为啥不给乘客配备降落伞？
降落伞,飞机,乘客民航客机为啥不给乘客配备降落伞？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
民航客机为啥不给乘客配备降落伞？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
这法不可取！
首先想谈一谈飞安事故，总体上现代民航客机有比较高的安全保障。以全球角度看，每时每刻，天空上有八十万至一百五十万乘客在天上乘坐飞机旅行。仅以中国民航为例，每天执飞航班近一万五千班，仅按每班一百人的上座率算，每天近一百五十万人次乘机。换算为年均五亿人次乘机。中国民航已有近十年没有出现机毁人亡的重大事故。按此略算，近五十亿人次的乘坐率，没有出现坠机死亡事件。这与道路交通工具每年造成近二十万人的死亡率比，几乎可以忽略不计。
但飞机事故一发生就是百人级的身亡，影响巨大！
那么民航机一旦发生事故死亡惨烈，为什么不给所有乘客配备降落伞呢？本人认为不可取。
纵观飞机事故，其原因多种多样，绝大多在起降段的十五分钟内。这是高危段，进入巡航段时发生事故的机率就小很多。有许多人觉得在高空巡航时，经常碰到气流，造成飞机跳跃，不是更容易发生事故吗？其实，增压式民航机，只要在增压时段，机体物理结构异常坚硬。举例说明一下:一瓶大塑料瓶可乐，在没开盖前像一团水泥般坚硬，可以当棍棒打人。因为它瓶内有加压，圧力把它成为一个整体，可一旦开盖后。它的物理弱点就充分显示，软皮不抗压。
航空事故的多样性造就了乘客不可能有机会使用降落伞。即使能成功使用降落伞成功离机，没有受过专业训练的一般乘客也很难有生存机会。因为发生事故时并不一定是春暧花开的气温，也不一定是平原大地，进水入山挂树的机率不小。估计发生事故时是无从容的环境让乘客有机会打开舱门逃生的。碰到这类事故只能祈求随遇而安吧？
回答于 2019-09-11 08:43:50
假设民航客机都给每一位乘客配备降落伞 。正在飞行的客机突然自由落体了，你能解开安全带站起来吗？就算你运气好，能解开安全带，并成功站起来了，你又能及时摸到伞包吗？又能正确背上伞包吗？这几步都碰巧做好了，你还有时间走到舱门前？又能鼓起勇气跳下飞机吗？
在高空中飞行的飞机，是不会轻易打开舱门的，因为舱门打开后客舱失压时会导致所有人瞬间昏迷。就算你能扛过去不昏迷，作为普通人么你跳下去后知道什么时候该拉伞吗？知道采取什么着陆动作不至于把自己摔得高位截瘫？
实际上在飞机失速落体的情况下，你连解开安全带站起来的这第一步都做不到！
在往好的方面想，当客机出事时不是马上自由落体，而是还在天上盘旋了一段时间，那么你作为乘客肯定有时间跳伞逃生了吧？
但真实的答案是，当客机在空中盘旋的时候，就是在寻找迫降的机会，而不是在那里等着坠毁。而且大部分情况下，当客机还有空中盘旋的时候，理论上就有很大概率会迫降成功。并且这个客机迫降成功的生还率还远远高于乘客排队跳伞的生还率。所以大多数突发情况下，客机给乘客配备降落伞是没用的。
并且普通人跳伞的生还率真的太感人了！
（有真实案例可查！）
回答于 2019-09-11 08:43:50
假设民航客机都给每一位乘客配备降落伞 。正在飞行的客机突然自由落体了，你能解开安全带站起来吗？就算你运气好，能解开安全带，并成功站起来了，你又能及时摸到伞包吗？又能正确背上伞包吗？这几步都碰巧做好了，你还有时间走到舱门前？又能鼓起勇气跳下飞机吗？
在高空中飞行的飞机，是不会轻易打开舱门的，因为舱门打开后客舱失压时会导致所有人瞬间昏迷。就算你能扛过去不昏迷，作为普通人么你跳下去后知道什么时候该拉伞吗？知道采取什么着陆动作不至于把自己摔得高位截瘫？
实际上在飞机失速落体的情况下，你连解开安全带站起来的这第一步都做不到！
在往好的方面想，当客机出事时不是马上自由落体，而是还在天上盘旋了一段时间，那么你作为乘客肯定有时间跳伞逃生了吧？
但真实的答案是，当客机在空中盘旋的时候，就是在寻找迫降的机会，而不是在那里等着坠毁。而且大部分情况下，当客机还有空中盘旋的时候，理论上就有很大概率会迫降成功。并且这个客机迫降成功的生还率还远远高于乘客排队跳伞的生还率。所以大多数突发情况下，客机给乘客配备降落伞是没用的。
并且普通人跳伞的生还率真的太感人了！
（有真实案例可查！）
回答于 2019-09-11 08:43:50
很多人都有疑问，为什么民航客机不配备降落伞啊？这样飞机出现空难，乘客就可以自己用降落伞着陆啊？其 实这些都是错误的，燃运动今天给大家讲解为何飞机不装备降落伞。
回答于 2019-09-11 08:43:50
在有用的东西 也得有时间去用 有些事故就是几秒的事 ……
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