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雷凌双擎E+使用感受怎么样？

油耗,车内,静谧雷凌双擎E+使用感受怎么样？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

雷凌双擎E+使用感受怎么样？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

这里我总结了我对雷凌双擎E+的实用感受，仅供参考。

①动力方面：1.8L阿特金森循环发动机和丰田THS Ⅱ混合动力系统组成，配备E-CVT无级变速箱，综合最大功率：126PS，动力呼之欲出呀，油门响应快，换挡基本上没有任何突兀感，非常的平顺，娇小的女朋友也能轻松的驾驭。

②车内的静谧性：在EV CITY模式下可以把它当做一台纯电动汽车来开，没有发动机的噪音，风噪和胎噪都抑制的不错，也是车内静谧性最低的一个模式了，其他模式静谧性整体也不错，高速上车内也很安静。平常和女朋友出远门上高速，她每次都睡得很香。

③续航和油耗：充电续航较为高效，雷雷配备了10.5KWh的锂离子电池，能够在纯电的模式下行驶55km，加上混动模式的930km续航，总体续航接近1000km，足够我日常代步使用了。充电大概3个小时即可充满，购车的时候还免费赠送了家用便捷式充电器，一般5个小时左右即可充满。充电和续航能力还是很满意的。重点是电池还有无忧的保障，不限年限和里程噢，妈妈再也不用担心我的电池了。开了一个月，在深圳市区上下班通勤百公里4L油左右，去了一次外地跑高速算了下百公里3.5L，整体的油耗不得不说非常的低。

总体来看，E+作为限牌城市专供车，优势明显，续航高、油耗低、性价比高，驾驶感受也不错，是限牌城市的首选车型。