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广汽丰田的混动技术怎么样？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 广汽丰田的混动技术怎么样？


回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

丰田混动做到了其他车企都羡慕的地步，这就是产品力，所以为什么全球销量1500万，这个才是本质原因产生的结果

回答于 2019-09-11 08:43:50

作为丰田混动的车主，回答这个问题是非常适合的。我可以很负责人的回答，丰田混动非常可靠，至少对我的车来说非常可靠。

我的车是广汽丰田凯美瑞混合动力，当时叫凯美瑞尊瑞，现在叫凯美瑞双擎，2.5HG版本，是混动最低配。2012年12月12日购买的，到现在为止，不到7年半时间，跑了18.2万多公里。整个7年多的用车过程中，我一共发过几篇用车总结，上个月写了3篇试车总结，发布在了头条号上。

有兴趣的可以看看。链接如下：

https://www.toutiao.com/i6802600229007786500/

https://www.toutiao.com/i6803904926834491916/

https://www.toutiao.com/i6805842814040015371/

整个用车过程中，我每一次油耗和每一次保养，每一次更换配件，都做了详细的记录，而且每一笔养车费用都做了登记（除去洗车美容、保险、路桥费、停车费，因为这些跟每个车主的用车情况息息相关，因人而异，不具有通用性），到现在为止车况非常好。

7年18万公里，平均百公里油耗6.411升，平均每公里油费0.413元。4S店维修保养费15583元，非4S店维修及配件5682元。从买车到用车，所有的花费，再减去现在二手车残值，我的凯美瑞混动的平均每天用车成本为89.39元，是不是比一辆A级车的用车成本都低？

当初买尊瑞时，车价25.98万元（珍珠白贵2000块），差不多比同配置凯美瑞汽油版22.98万元车型贵3万，但按当时实际情况，尊瑞优惠2.6万元，汽油版优惠1.8万元。换言之，尊瑞比接近配置的凯美瑞汽油版贵2.2万，加上彼时广州对混动节能车补贴1万元，尊瑞最终只比汽油版贵1.2万。现在，我的车按二手车评估师说的能卖12.5万元核算，比相同车况的汽油版多卖1.5万，这样算下来，其实丰田混合动力HEV和汽油版的二手车残值也不相上下。而且，评估师说，汽车混动技术越来越普及，消费者的观念也发生变化，再加上混动车新车价格下降，限购城市指标更容易申请等因素影响，HEV车型越来越被消费者接受，二手车也不再有“价格歧视”了。

再说回关于省油的问题，我的尊瑞平均油耗6.4L，至少比同排量的车型每百公里省2-3升油。按平均油价7块计算，每100公里能省15-20块，18万公里光油钱就省了27000-36000元。而购车优惠加补贴后，车价只比接近配置的汽油版凯美瑞贵1.8万，早就把车价省出来了。这还没算什么其他一些因为混动车型的特性而使许多零部件更换频率和周期降低节省的钱呢。

比如，我这台尊瑞启动电池（小电池）一般的车3年肯定更换了，我的车到现在为止7年了还没有更换过。我的车前后刹车皮按实际损耗，能跑到40万公里都不用更换，一般的燃油车基本10万公里一换，又省了多少钱？此外，还有值得一提的是，7年18万公里，按每3万公里统计油耗，前后油耗变化很小，说明动力电池的能效没有衰减，耐用性非常高。所有，我的结论是丰田的混动很可靠。若想详细了解丰田混动车的用车信息，可以看我上面发的链接，一定会解除你的担心和疑惑。

回答于 2019-09-11 08:43:50

近日丰田公布了其8月份的销量数据，看到C-HR上市首个完整月销量3756辆，是否符合预期呢？不过凯美瑞和汉兰达表现稳定，值得注意的是，凯美瑞和雷凌双擎稳定增长。国内消费者购买混动等电气化车型越来越多了，放眼全球的话，我们发现混动最牛的还是丰田啊。

丰田混动从诞生至今的二十多年里，全球销量超过了1200万台，其中2017年电动化车型全球销量就达到了152万台，包含混动和纯电动等车型。丰田的销量能占到全球的十分之一，而混动车型销量占比却超过丰田的1/10。丰田混动凭啥成为全球老大呢？

起步早十年

在上世纪七十年代的石油危机之后，丰田于1993年就立项要攻克技术、降低油耗，于是普锐斯在1997年问世，比本田的轻混早十年。截止目前，普锐斯全球累计销量已经超过了400万台；Prius c、Prius α/v/+的累计销量也超200万台。另外雷克萨斯的混动丰田被称为混动之王，一方面是它先进的技术，另一方面是实实在在的销量。

一箱油跑一千公里，真省油

混动车型的主要优势，就是省油、环保。就卡罗拉和雷凌双擎而言，45L的油箱不少车主能跑上千公里。汉兰达混动去年被评为年度SUV车型；8月份凯美瑞混动在国内卖了2572辆，车主说是真省油。雷克萨斯混动车型销量占比更是达到了35%。丰田的混动省油、可靠。

本田能超越丰田吗？

之前雅阁混动在国内的省油赛中有一箱油跑2000公里的，其实一路高速的话并没有夸大。网友说，本田的技术逻辑好像比丰田的好，那么本田混动能否一举超越丰田呢？其实就技术而言，丰田凯美瑞的THS-Ⅱ混动系统和本田雅阁的i-MMD系统并没有分出高下，毕竟消费者看的就是省油、动力、稳定性。丰田在全球已经卖了1200万台，本田的路还很长。

混动，能更亲民吗？

普锐斯在国内混不下去，一个字就因为贵，当时裸车卖29万啊，而且混动车型在国内的售价明显高于日本本土以及欧美地区。在卡罗拉和雷凌双擎上，丰田将这些技术下放，价格差也才2万，可以接受；此次雅阁混动不到20万的起售价或许能开个新篇章。那些靠补贴后价格才有竞争力的混动，未来不好混了。

总结：丰田混动的优势就是技术发展早，质量稳定、油耗低、保有量大保值率高。丰田能当全球混动老大，简单说：人无我有，人有我优。

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