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为什么街边的电动车行没有人去,却能年入几十万?
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发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
为什么街边的电动车行没有人去,却能年入几十万?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
相信大家一定会注意到,近些年来街边的电动车行越来越多了。可却有些店铺每天都没有几个人去,很多人可能会想,车行这样冷清,不会倒闭吗?
事实上,他们不仅不会倒闭,还能年入好几十万。
不过大家也不用惊讶,其实这很正常,因为一台电动车的利润在20%左右,所以平均每天只要卖出一辆2000—3000元的电动车,就能收入400—600。
所以每天并不需要很多人去店里,就算只有一个人去,只要他买了那就有四五百的保底收入了。
更何况电动车行一般都不止卖电动车,还会兼职干些别的,这收入就更多了。那么电动车行的收入来源主要有哪些呢?本文将带大家解密电动车行赚钱的秘密。
蓬勃发展的外卖带来了更大的市场需求
随着外卖平台的强势崛起,方便了大多数宅男宅女的同时,也解决了一大部分就业问题。因为他催生了一个新的职业——外卖小哥。
有人不愿意去楼下吃饭,有人愿意用闲散时间帮别人带饭挣钱,两个群体一拍即合。而随着这两年外卖的兴起随之而来的当然就是电动车的销量大增。原来在街上等红绿灯时可能只是三五成群,只有几辆电动车。
然而现在有些外卖服务发达的地区,红绿灯处可以说是车山车海,电动自行车待行区内一片都是电动自行车,其中大概还有一半以上穿着黄色或者蓝色的制服。他们的身份不言而喻,正是这些外卖小哥数量的增长,促进了电动车销量的大增。
所以说,在前两年外卖业处于市场上升期的时候,也是电动车行主们最幸福的时候。因为那个时候加入外卖行业的人有多少,几乎就有多少电动车需求。
而这也是近几年来街上电瓶车行、车铺井喷式发展的一个重要原因。从去年开始,很多地方都是街上每隔几十米就有一家小电瓶车铺,每隔几百米就有一家大的电瓶车行。更有甚者,有的地方一条街都是卖电瓶车的。
所以,大家应该也就能够想象的到,卖电瓶车这些年到底有多赚钱。假设一个小店铺每天只能卖1辆,一天赚400,一个月就能进账12000。单单是这一项收入一年就能有14万左右。
当初我在天津送外卖时,曾经问过电瓶车铺的老板,老板含糊的告诉我一个月差不多能卖30辆左右,正好一年这一项收入就能到十几万。而我看老板的牌子,大概也是这几年弄的,因为还很新。
当时就很感慨,有商业头脑,会发现市场需求是真的赚钱。当我在考虑送外卖的时候,人家已经想着从我身上赚钱了。
电动车行的兼职收入
就像开头说的,一般电瓶车铺,也就是那种代理商一般都会兼职干些别的,不然房租贵的地方也赚不到什么钱。毕竟不是那种品牌直营店,电动车的种类多,工作人员多,销量也大。
一般小店铺除了卖车,还会买卖电池和电车的相关配件,像是头盔、锁具和儿童座椅等,懂点技术的还可以帮顾客修电瓶车。其中买卖电池可是个大的收入来源,因为电车上最值钱的就是电池和电机了,其他零配件相比来说都要便宜很多。
这也是为什么前些年大家看新闻看到的都是偷电瓶的,一方面是因为那时候的电瓶好卸,另一方面也是因为电瓶最值钱。
而买卖电瓶如果能经营好了,一年赚十多万属于正常水平,甚至还有人能够赚上百万,这里不详细展开,大家可以关注我,将来会在其他问答中回答。
我们只是大致的算一下,假设电池月销量也是30,利润率20%,那么电池的月利润是 1000*30*20%=6000元,一年的收入就是7万左右。再加上卖电动车的收入,一年就二十多万了。
而这还只是卖电池的收入,还没有介绍回收旧电池赚差价的收入呢。大家感受下,这到底有多赚钱?
写在最后
曾经有人说:“站在风口上,猪都能飞起来”。无疑,前几年电瓶车行业可以说是一个小风口,一个外卖大风口带起来的小风口。早入局的人都赚到了几十万甚至上百万,晚入局的人只能跟着喝点汤。
而现在入局的人,估计只能啃点骨头渣了。因为现在大部分地区的电瓶车销量都已经趋于饱和了,而且最重要的是外卖小哥也趋于饱和了。这也是某些外卖平台敢压榨外卖小哥的原因,因为他们手下有足够的劳动力可用。
而劳动力可用的另一个方面就是不需要增加更多劳动力,也就是不需要更多的外卖小哥和电瓶车送外卖了。所以未来电瓶车会从一个增量时代变成存量时代,前几年入局的人,也会进入到一个激烈的竞争阶段。
肯定会有一大批车铺甚至车行倒闭,这个时候再去入局,显然不是明智之举。
不过大家也不用灰心,因为一个行业的衰败往往意味着别的行业的兴起,只要我们有心去关注市场需求,就一定能发现自己的风口,赚到很多钱。
大家觉得呢?
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