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比亚迪会成为中国第一个万亿市值的车企吗？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

比亚迪会成为中国第一个万亿市值的车企吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

本来十拿九稳，现在七上八下

千呼万唤始出来，比亚迪半年报终于跟大家见面了，不过这份半年报看着是真的没劲，上半年营收908.85亿，同比增长50.22％，这算是不错的成绩，然后我满心欢喜地看了看利润瞬间心凉，净利润11.7亿，同比下降29％，好家伙增收不增利。

现在A股比亚迪的市值是8244·38亿，这个位置是市场对它的期待，可是半年报利润11.7亿真的不够看，别说不够看，连塞牙缝都不够，而且我感觉这种增收不增利的情况可能还要持续很长一段时间，下面我简单说下理由:

一、疫情

2020年上半年和2021年上半年疫情影响孰大孰小，大家有目共睹，这里我也不需要再强调，但是在疫情影响越来越弱的时候比亚迪的利润还没有跟上，那市场体量再扩大又有什么用？不赚钱啊！另外这个这个营收也只能说是一般，要知道参考的是2020年基数，所以市场扩张这块儿脚步没有预期的快！

二、利润

增收不增利肯定是成本增加较多，然后吞噬了太多利润。那主要问题在哪里呢？就是在原材料这块儿，这两年原材料涨价幅度真的是心有多大梦就有多大价格就能有多高，屡创新高这个词儿我听的耳朵都要起老茧了。而且这种集体性的涨价即使横盘也会持续很久，更何况现在还再涨，现在比亚迪赚的钱很多跑到原材料商手里，那我干嘛不去看原材料他们家的情况。

三、涨价

现在的比亚迪想增加利润，要么是抢占更多市场（这个有点难，特斯拉，小鹏，理想都看着呢），要么就是给产品涨价，这个方案也不可行，因为消费者不乐意啊！而且以后产品肯定竞争激烈，现在都抢的风水水起，这时候涨价风险太大。

综合以上几点，我觉得比亚迪增收不增利的情况还会继续下去，接下来还有很长的路要走，我呢先走一步祝你好运。

#比亚迪半年报##新能源汽车# #理财# #财经#

回答于 2019-09-11 08:43:50

肯定会，现在拿手里稳住。一切都会有的

回答于 2019-09-11 08:43:50

比亚迪一年几十上百亿的积分还没卖出去呢