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请问新车开多久卖出亏损最少，买新车还是二手车划算？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

请问新车开多久卖出亏损最少，买新车还是二手车划算？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果换车周期小于10年，新车一般6年卖出相对亏损最少，差钱买二手车最划算。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我们基本上可以按照3个阶段来看，0到3年、3到6年，越晚卖越划算；6年之后，反而是越早卖越好。3年内的车子，相当于是二手车中的新车，根据“十年折旧法”的规律，这3年每年折价15%，是整个十年周期内折价率最高的阶段。比如说，10万块钱的车子，第1年亏15%，不是剩85000吗？第2年的话，是85000亏15%，72250。第3年的话就是61450。卖得越早，亏得越多。除此之外，在3年内卖车，购置税的钱相当于是白掏了。另外，3年以内的车子，车况相对也是比较稳定的，部分车子也有厂家的质保。就像17、8岁的小伙子，身体倍儿棒，吃嘛嘛香。所以3年以内的车子，用起来是最有“价值感”的，与其白白送人家购置税，不如自己多开开。另外，3年以内的车子，车况相对也是比较稳定的，部分车子也有厂家的质保。就像17、8岁的小伙子，身体倍儿棒，吃嘛嘛香。所以3年以内的车子，用起来是最有“价值感”的，与其白白送人家购置税，不如自己多开开。

第2个阶段，是第3年到第6年的车子，每年折价10%，第6年卖最划算。这个时候，每年折旧的钱其实也不是很多。按照10万块钱的车子来算，刚才第3年剩6万多一点，对吧？第4年相当于亏6000，第5年亏5500，第6年亏5000。我们换一种思维，这就相当于租这辆车花了6000块钱，日租车差不多就是1天16块钱，很便宜了。你在一嗨租车、神州租车上面，租一台10万块钱现代领动 ，1天要100多块钱。

6年之后的车子，每年听起来折旧只有5%，但这个时候，越早卖掉反而是越划算。首先，这个时候，车子进入了暮年期，或者叫老年期，故障有可能会集中爆发。这个时期的车子，尤其10年以上的，动力差、油耗高、零部件可靠性极低等等毛病都会出现，甚至半路抛锚给你搁在路上，也有的。和人一样，年纪大了身体肯定大不如前，就要开始生大病了。一辆10万的车子，车价到这个时候也就3、4万，修一修1、2万，得不偿失，不划算，对不对？所以说，这个阶段的车子，你想要换，干脆早点出手。感情深，“我要开50年放车库里当模型的”，那另外再说。

总而言之，打算卖车的时候，不能只看折旧的幅度，3年和6年内，是越晚越划算；6年之后，越早越有利。就好比手机，刚买来那2年挺好用，什么功能也都是新的，手机也不卡，爱不释手。但时间久了，手机卡得要死，充电2小时，通话1分钟，全面屏也没有了，最好还是考虑换掉，不然买的人都少了。

再来说说二手车和新车，

新车的优点主要是明码标价、没有隐藏故障、所有东西都没有使用损伤并且因为在保修期内所以不存在出了问题要自己掏钱去解决。新车的缺点就是折旧快，三年过保后马上掉价到谷底，并且新车稍微刮刮碰碰你就会很心疼，同时价格比起二手车要高很多。所以如果是想要购车省心并且用车省心，又没有太多需求，并且这台车你是会开很久，不考虑折旧率这个问题的，那么选新车无疑是最佳的选择。首先来说优点，二手车最大的优点就是可以用跟新车同样的价格买到高一两个级别的车型。并且对于一个新手来说买一台二手车至少刮刮碰碰不心疼。并且折旧率低，毕竟本身就是二手的，再旧下去也不会差多少。但是它的缺点也很明显，价格不透明、隐藏故障多、没有保修政策，购车的时候可能需要花更大的功夫去淘车，并且后期用车出了问题都要掏钱去解决。所以如果你是想要获得同价位更加高级的体验，并且不想买了车之后马上就折旧很多，那么二手车绝对是一个不错的选择。建议购买刚刚过保的3-5年的二手车，价格最合适并且质量方面还是比较有保障。1在车况有保证的前提下，车龄在3年左右，这样的车还正直“壮年”，不会有太多毛病；2纯粹练手的话，建议选车价5万左右的二手车，这样的车新车价大概也就10万不到，后期保养、维修都不会很贵；3选保有量大的车，残值率高而且市场配件也多，如果不想在4S店保养维修也有很多第三方选择；4动力不用太好，1.6L自吸封顶，新手开车不适宜动力太猛的车型，有利于日常使用和安全。

回答于 2019-09-11 08:43:50

5年亏的最少，超过10年就别卖了！因为再开几年还是10年那个价。哪个划算?看你预算，个人建议买个低配合资车。