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法系车或者德系车跑了十多万公里,有哪些毛病?
机油,法系,跑了法系车或者德系车跑了十多万公里,有哪些毛病?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
世嘉,十万公里换了个车门限位器,前减震漏油准备换,别的没毛病
回答于 2019-09-11 08:43:50
世嘉开了15万公里,防冻液消耗比较快,都是路边摊四五百正常保养,没烧机油现象
回答于 2019-09-11 08:43:50
刚开4008一千多公里,没有发言权,希望以后没得啥子问题
回答于 2019-09-11 08:43:50
法系车开的少,德系车跑到十万公里的开过三辆。单位的一辆09年的普桑一辆10的新领驭,普桑大毛病没有,而且跑的公里数不太多,到现在不过十三万多,但是内饰坏的地方比较多,仪表台中控断裂变形,门把手之类的都换过。总体来讲,细节做工已经远远落后于时代了。新领驭到现在跑了二十七万了,烧机油,不到十万的时候就开始,到十四万多的时候,同事开高速上断了次正时皮带,维修之后不烧了,但是跑个四五万之后又开始烧。另外新领驭的转向助力油管崩过几次,这不是大毛病,出现了也就是没修之前方向沉点。还有俩16年的CC,个人车,目前跑了二十一万多,烧机油,后备箱得常备着桶机油。离合器片换过两次,离合器片坏还不是一起坏,七档双离合,能挂上单数档挂不上双数档,这个影响也不算太大,当时半路上发现坏了,凑合跑了七八十公里找厂子维修就好了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
漏油
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