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法系车或者德系车跑了十多万公里，有哪些毛病？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

法系车或者德系车跑了十多万公里，有哪些毛病？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

14万了。308标致1.6L。美任何毛病。一万公里换一次油

回答于 2019-09-11 08:43:50

烧机油，，，，，

回答于 2019-09-11 08:43:50

我的408 14万公里换了一些胶套，油泵插头，前减震

回答于 2019-09-11 08:43:50

法系我没有用过，所以没有发言权；德系大众我是比较清楚，一是烧机油明显；二是水箱漏水；三是保值率不是一般的低等等！

回答于 2019-09-11 08:43:50

刚刚提的508L，目前没发言权[捂脸]

回答于 2019-09-11 08:43:50

时代超人（1.8手动挡）：10万公里发动机渗油，空调老烧保险丝，窗升降机老坏。新款爱丽舍1.6/4AT：12万公里，过减速带后桥不舒服，方向盘太轻了，上高速超过90码发动机声音不好听。如果换车的话，可能选C5天逸1.6T/8AT。

回答于 2019-09-11 08:43:50

德系车开过，没买过，双离合油门转刹车太快容易顿挫，其他没保养过不清楚，法系一辆07年的206 1.6手动高配，06年的手动2.0，共性门锁，都坏过打不开，到修理点用橡胶锤慢慢震开换锁，6-8年左右起动机打不着，要么换起动机2000多，小店换轴，500多，206内门开锁把手断过两个，前窗玻璃升降机换过，第一个电瓶4年，往后两年一换4s店的电瓶，冬天会发动机报警，天气冷了打火车抖，有时不踩油门自己会熄火，烧两分关火，重新打火，多半不抖了，能开但是报警还在，4s店让换点火线圈火花塞，鸟用没有，夏天就自然好，被4s店坑了一次后不去了油品稍差110以上车抖，换过汽油泵，刹车油被4s店搞漏了，加过一次，方向盘逻辑反人类，低速死沉，高速反而轻，发电机轴承问题换过一个发电机了，轮胎刹车片正时皮带都是消耗品不表到时都换，307空调后期会过热保护，太阳晒透了，你就打不开空调，等凉了又能用了，后来两个全卖了，没再买法系，改丰田了，

回答于 2019-09-11 08:43:50

橡胶件老化，烧漏机油，三元催化失效。

回答于 2019-09-11 08:43:50

差几千公里就上十万了，5万多换了前轮毂轴承，其他没出现问题，一直都很好

回答于 2019-09-11 08:43:50

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