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15万买自动挡SUV不考虑日产哪款好?
内饰,外观,车型15万买自动挡SUV不考虑日产哪款好?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
15万买自动挡SUV不考虑日产哪款好?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好,恰巧最近我也在看车,区间也是15万左右的SUV,由于看的时间比较长了,做一下总结吧,希望对你也有帮助。不分先后顺序。优势我就不多说了,看图基本也能看明白,主要多一写一点劣势吧。
1、长安cs75plus自动领航型,落地15万左右。(具体根据当地4S店)
长安CS75plus外观
长安CS75plus内饰
优势:1、外观好看,年轻化,激进,动感。
2、内饰豪华,配置高,科技感强烈,空间大。
3、车重1.7吨,油耗综合实际来看是在9-10个,发挥属于正常水平。
4、动力强劲。
劣势:1、加速有顿挫感。
2、车主反馈有一定的异响发生,异响问题不是很严重,但是确实普遍存在。
3、减震有点硬,过减速带有点不舒服,这是这个级别车的通病吧。
4、刹车踏板高,从油门切换到刹车踏板不舒服。
5、车机启动慢半拍,这是普遍问题。
6、隔音差,高速行驶胎噪和风噪比较明显,隔音做得确实一般。
7、语音系统不是很灵敏,有时候需要说好几次小安才行。
2、长安unit运动版旗舰型,落地15万左右(具体根据当地4S店)
unit外观
unit内饰
优势:1、外观好看,年轻化,激进,动感。
2、内饰豪华,配置高,科技感强烈。
3、油耗低,7-8油,这个油耗因人而异,大概率是这个数,根据实际用车情况汇总的。
劣势:1、胎噪大,隔音不好。
2、低俗有顿挫感。
3、车机开机反应慢,特别是一分钟内有卡顿。
4、内饰异响,走烂路的时候较为明显。
5、后备箱空间小。
6、悬架偏硬,这个级别车的通病吧。
7、后排头部空间偏小。
8、新车异味大。
3、哈弗H6自动冠军版,落地15左右。(具体根据当地4S店)
哈佛H6外观
哈佛H6内饰
优势:1、外观好看,年轻化,激进,动感。
2、内饰豪华,配置高,科技感强烈,空间大。
劣势:1、新车异味大。
2、动力肉,起步慢悠悠的,开车没啥激情可言。
3、双离合上坡有顿挫感。
4、座椅长度偏短,对于大腿支撑感不好。
5、操控有点虚,没有那种指哪打哪的感觉。
6、后备箱小,配不上这么大的车身。
7、车机交互不流畅。
4、哈佛大狗旺财版,落地15万左右。
哈佛大狗外观
哈佛大狗内饰
优势:1、外观好看,年轻化,激进,动感,有越野范。
2、内饰豪华,配置高,科技感强烈,空间大。
劣势:1、风噪,胎噪太大,整体隔音差。
2、车内异味大。
3、油耗中规中矩8-10个吧,毕竟这么大的车,可以接受。
4、有一定的异响,看运气吧,
5、中控塑料感强。
5、哈佛F7 1.5T两驱I潮版,落地15万左右。卖的一般
外观
内饰
6、哈佛F7X四驱极致性能版,落地15万左右。这个属于跨界车型。卖的一般,喜欢的是真喜欢,不喜欢的是真不喜欢。本田歌诗图都停产了,估计这个也快了。
外观
内饰
7、吉利-领克06-1.5T耀版落地15万左右。
外观
内饰
优势:1、外观好看,科技感十足。
2、用料厚道,毕竟属于吉利高端品牌,各方面还是用心了。
劣势:1、车后排空间不行,偏小。
2、储物空间不够多,不够大。
3、盲区有点大,影响驾驶安全性。
4、三缸!!!!
8、星途TXL-1.6t两驱星尚版,落地15万元。
内饰
外观
优势:1、外观好看,内饰科技感十足。
2、用料厚道,毕竟属于奇瑞高端品牌,各方面还是用心了。
3、发动机牛批,动力十足。质保长。
劣势:1、新车异味大
2、1.2.3档有低频共振的情况,北方冷的时候会有,车热了会好。
3、油耗在9-11个,毕竟这么大的车,正常范围。
4、座椅硬邦邦舒适性有待提高。
5、4S店售后太少。
以上是在15万价位能买到的国产中比较抢手的车型,各方面表现也是经过市场检验了,上面没有写三大件,因为就目前而言,这三大件真不是问题了,家庭用车基本三大件是开不坏的,其实也不用过于考虑这些。当然肯定有中奖的,这就看个人运气了,毕竟花150万买高端车的走几步就坏的也大有人在。
回答于 2019-09-11 08:43:50
墙裂建议去4s店试驾雪佛兰探界者1.5T,6AT变速箱,次顶配全款落地十五万多,配置齐全,底盘做工扎实牢固,美系合资良心车操纵感不输德系大众,
回答于 2019-09-11 08:43:50
15万自动挡的SUV选择性还是比较多的:起亚的智跑、现代的IX35、哈弗H6等等。
回答于 2019-09-11 08:43:50
15万左右,我强烈推荐上汽荣威家族的油电混动重磅车型RX5 ePLUS。
这款车采用上汽乘用车目前最强的混动系统,也是这款车最大的卖点。进一步扩充荣威混动家族的实力。
近日,笔者试驾了这款车型,和大家分享几点感受。
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