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老司机为什么座椅往后调，新手却习惯往前？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

老司机为什么座椅往后调，新手却习惯往前？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

开了26年车，还是喜欢坐的直些，双手扶方向盘得劲。

回答于 2019-09-11 08:43:50

新手由于刚开始开车，对车头前方距离、左右的距离掌握不好，所以就想坐的高一点，靠近车头近一点，为了得到更好的视线，得到更多的安全感，所以就会感觉新手喜欢把座椅靠前调。

其实这是非常不正确的，身体太靠近方向盘，会有以下几个不利因素：

1、\t出现事故时，安全气囊弹出的冲击力很大，会对人体造成巨大的伤害。

2、\t出现事故时，如果车头的溃缩导致乘员舱的变形，中控台和方向盘挤向驾驶员，会导致驾驶员手更重的伤。

3、\t对内后视镜，左右后视镜的观察视野受阻，不利于观察左右以及后方的情况。

4、\t人体距离方向盘过近，紧急情况时不利于快速转动方向盘，从而措施最佳避险时间。

对老司机而言，对车辆的操作，对周边路况的观察，对距离的把控已经炉火纯青，所以习惯性的座椅往后移，腿可以完全伸开，长时间驾驶更加轻松。但是座椅向后过分的移动，还有部分老司机开车像是躺在沙发里，这也是非常不安全的。

1、\t座椅太靠后，不能将刹车踏板完全踩到底，会导致紧急状况下刹车力度不够。

2、\t最后靠后造成胳膊打直，紧急情况时阻碍快速操作方向盘的动作，措施避险时机。

3、\t座椅太靠后，半躺状态，其实对腰部损伤比较大，长时间驾驶也容易疲惫、困倦，从而产生危险。

所以不能太靠前，也不能太靠后，实际距离应该自行调节到如下几点。

1、\t背部贴紧座椅，头枕角度调节到对头部有支撑。

2、\t背部贴紧座椅，胳膊伸直，手腕刚好放到方向盘的上沿正中部位，抓着方向盘的3点和9点方位，胳膊自然弯曲，左右交替打轮正常迅速。

3、\t脚掌试踩刹车，感觉可以将刹车踩到底并且留有一定余量，以便紧急刹车。

总结以上几点，希望对新司机和老司机都有帮助，感觉有用的话请给点赞，3Q。

回答于 2019-09-11 08:43:50

判断一个驾驶员是新手还是老司机，看坐姿是很靠谱的方法之一。

新手往前调座椅很常见，好多司机在驾校学习时就已经养成了这个习惯。不但座椅尽可能往前调、靠背调到近乎90度，而且屁股下面还要垫很厚的坐垫，目的就是好让身体贴近前挡玻璃，以便更好的观察清楚路面。这些新手不但座位靠前身体僵硬，眼睛也是睁的溜圆，紧紧盯住前面不远的地方目不斜视，双手握紧方向盘直到手心出汗。

座位过分前移身体靠近方向盘，有哪些不利呢？第一，影响对方向盘适当的把握力度；第二，方向盘需要大幅度快速转动的时候，手臂缺乏伸展空间带来操作困难或迟钝；第三，由于身体过分靠前双腿僵硬，使得踩踏刹车、油门、离合器等控制准确度显著下降；第四，长时间驾驶时容易疲劳而影响安全；第五，当遭遇意外时身体更容易被安全气囊、挡风玻璃、下沉的发动机、方向盘的冲击等加重伤害。由此可见，座椅过分往前调非常有害，是毛病得改。

但有不少的老司机却矫枉过正，把座椅往后调的过多，靠背也放低到半躺的程度，俗称“躺着开”，自以为身体很放松、很省力，其实也是错误的。当座椅过分后调的时候，势必导致双臂、双腿伸的比较直，开车时间长了一样容易疲劳，而且对道路的观察力也有所下降。特别是在紧急情况下，因为身体处于非常放松的状态，反应速度减慢，分秒之间可能导致本可避免的事故不幸发生。所以，座椅过分靠前或是靠后都是错误的。

公认正确的坐姿应该是屁股适当往后坐，背部贴紧靠背，躯干与大腿之间的角度约100-120度，双手握住方向盘的时候，肘关节约80-120度，膝关节约95-135度，头微微前倾。这样的坐姿自然舒适比较省力，同时让身体保持适当的紧张度，脊柱及上下肢各个关节处于富有弹性的状态，反应灵活。

最后，上面所说的只是适合大多数人，而每一个人的高矮、胖瘦不一样，驾驶习惯千差万别，希望大家开车的时候能找到一个最佳位置，这对于安全驾驶是非常重要的，不可忽视。

回答于 2019-09-11 08:43:50

座椅往后调有三个好处:

第一、小腿部有更多的操作空间，不至于总处在紧屈状态，长途更轻松！

第二、在往后调座椅的基础上老司机还喜欢稍微把座椅靠背往后调，让身体像坐沙发时的微靠姿势，腰部不会出现酸痛的现象！

第三、座椅往后调后左右两边的视线范围会随之增大，在紧急情况下预判会更及时。

而新手主要还是对车头的距离判断不足所以总使劲让座椅往前移。但也不排除个别司机的操作习惯本就喜欢如此！

回答于 2019-09-11 08:43:50

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