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小米宣布开始造车会对五菱汽车带来冲击吗？小米的优势会体现在哪些方面？

小米,汽车,五菱小米宣布开始造车会对五菱汽车带来冲击吗？小米的优势会体现在哪些方面？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 五菱一直以超低价格抢占相对低端的汽车市场，小米开始造车之后，是不是产品会既便宜又智能，是不是五菱就没什么活路了？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

为什么我觉得汽车是夕阳产业了？这些科技企业就不能往私人飞行器进行研发吗？？？

回答于 2019-09-11 08:43:50

会，而且冲击会非常大。并且冲击的不单是五菱，还包括众多的新势力和传统车企的电动车业务。




为什么冲击会很大呢，主要从以下几个方面来说。

首先，小米的产品给人的印象是以性价比著称。对于众多米粉用他们的话来说就是“发烧”，以比较合理的价格，配以极致的配置使用户能够享受到好的体验。在这一点上和同样以性价比著称的五菱汽车相比，小米与五菱是理念相同的。也有网友笑称，五菱是汽车界的“小米”，小米是手机界的“五菱”。

所以，不难看出如果小米要造电动车，其性质与出发点不会偏离“性价比”这个核心要点太多。况且对于一个汽车界的新品牌来说，目前在电动车这个领域里上有特斯拉，蔚来，理想以及众多传统车企的高端产品，下有五菱宏光miniEV这个人民代步车。小米若想要在这个行业里占有一席之地，单单靠情怀和口碑是不行的。没有过硬的产品，小米不会走得太远。

高举高打，低身摸索都不适合小米。而且目前的电动车市场也逐渐成熟，方向也逐步明朗。后入局的小米自然能够看得清该如何走，毕竟短期内电动车取代燃油车是不现实的。所以小米汽车必然不会仅仅只是当做车子来造，在满足代步需求的前提下，必然是要打造其独特的小米汽车生态圈。这样，在满足了出行需求后，还能够有自己的特色的小米汽车，肯定会拥有一大批用户，还极大有可能是狂热用户。毕竟在中国，中下收入人群还是占绝大多数，且购买电动汽车的人年纪不会大，他们的个性需求或许能够在小米汽车中得到满足。

同样以中低收入为主要购买人群的五菱，其市场被小米挤占是在所难免的。假如小米的市场进一步稳固，按照小米手机的发展历程来看，会逐步向上拓展，中等偏上的人群自然也是小米的必争之地。这一块是很多造车新势力和传统车企的领地。那么与这些对手夺食，也是迟早的事情。

以上来看，好像小米是多么的厉害，说得跟真的似的。是不是小米真的就会这样成功？

我想是的，因为小米的优势太明显了。

第一，小米的口碑拥有极大的用户群体，品牌意识会帮助小米汽车打开一扇大门，让小米能够轻松的这一市场获得更多的关注和流量。不需要做太多的宣传和铺垫，自然会有很多人去捧小米的场。

第二，未来的电动汽车主打的都是智能化，智能化关键的是什么。是芯片和操作系统，这两项不正是小米在做的么，也正是这两项是小米所独有的，仅仅是这两项就能够把小米汽车和其他一众汽车区分开来。这就好比，造车里面小米系统能力最好，系统开发里小米能够造车。

第三，生态。这也是我开始讲到的，小米在造车前，从手机到各类的家电产品以及智能家居都是有涉及或产品。人在这个社会上接触最多的是什么？不就是通讯工具，家用电器，交通工具。目前这三类小米已经在前两项完成了布局，就差最后一项，小米汽车了。如果把小米汽车与手机，家用电器合在一起，打造一个完整的生态圈，那么从另外一个角度讲，你的生活就会是“统一”的，可相关的。

想象一下，你在小米汽车里，可以利用小米生态圈方便的去处理别人处理不了的事情，去解决你生活或者工作中的困难。以后你的手机对于汽车的控制与操作更加方便，手机售后点和汽车售后点是合并的。等等的一切都得利于生态圈。




第四，性价比。小米具备很强的整合能力和开发能力。通过对零部件和工艺的整合使造车成本大大降低，跨界思维往往会给消费者带来不一样的惊喜。说不定你的汽车虽然不贵，但是性能极佳配置极高，还极具个性。

总之，我非常期待小米汽车，我期待小米能给电动汽车行业带来不一样的局面，促进电动汽车的飞速发展。也希望小米汽车能够作为中国有名的汽车品牌，销往全世界。帮助国产的汽车对国外品牌的弯道超车。







回答于 2019-09-11 08:43:50

我认为肯定会有冲击，以小米的性格极致性价比，最起码也得差不多。性能卓越，价格不贵，这应该是小米所追求的，这就会导致很多买五菱电动的车主转向小米。

回答于 2019-09-11 08:43:50

小米造汽车信心十足，天时地利人和！

互联网智能＋雄厚的资金储备＋无数的米粉！

会有绝对的优势打败众多新能源车企！