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“库兹涅佐夫”号航母为何弃用可以垂直起降的雅克-41舰载机？
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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
“库兹涅佐夫”号航母为何弃用可以垂直起降的雅克-41舰载机？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
弃用雅克41战机的原因很简单，它过时了，性能不符合俄罗斯现实的需求。
与武装到牙齿的苏联时期不同，俄罗斯国力实在有限，根本无法负担苏联那样的大军。
俄罗斯根本玩不动苏联那样的海军，他们只能在维持一定水面主力战舰的同时，大力支持水下部队，依靠那些高性能的战略导弹核潜艇维持对西方的战略平衡。
所以，他们只能留下一艘“库兹涅佐夫”号航母撑场子，以保证自己的航母舰载机能力不断代。
刚开始就连培训舰载机飞行员，他们都需要蹭乌克兰的地方，到黑海的克里米亚地区去进行。
在这种情形下，库兹涅佐夫这唯一一艘航母自然成了“精兵”，俄罗斯既要它维持航母部队存在，又要它维持一支高水准高战斗力，具备多任务能力的海军。
所以，先别说库兹涅佐夫舰一开始就准备了滑跃甲板，仅战斗机的选用上俄国人就不可能用性能有短板、多用途能力过低的雅克41，连技术完成版的雅克141都不行。
雅克41与苏33舰载机比起来性能实在差了老远，唯一优势就是垂升能力，但库舰恰恰不需要这种东西，它要的是绝对战斗力。
能用滑跃甲板起飞高性能固定翼战机，还要垂直起降做什么呢？
哪怕连经济性和性能都不错的米格29K，也没能竞争赢苏33，就因为俄海军要真正的强力战机。
反正只有这么一艘航母，宝贝孩子还能怎么疼呢？
除非俄罗斯有苏联那个能耐，装备上一大堆航母，才有雅克41的位置，它们可以配给“基辅”、“明斯克”那类直升机航母，替代雅克38那些桅杆守护者。
回答于 2019-09-11 08:43:50
核心的问题就是技不如人！俄罗斯在所有技术上都全面落后，所以根本无法搞出来真正实用的雅克-41舰载机上舰，所以就只好搬傻大个的米格-29上航母了。
库兹涅佐夫航母只是一条5万吨上下的轻型航母，和美国的美国级两栖登陆舰是一个吨位的船。这本来就不是个好平台来起降无短距起飞能力的舰载机。俄罗斯也是没有办法，所以库兹涅佐夫航母也只好载着米格-29去全球闹笑话了。至于现在把更大个子的苏-33搬上航母，就更是昏了头了。苏-33的块头比米格-29还要大！在5万吨的小航母上起降如此巨大的舰载机，简直就是“螺蛳壳里做道场”！
比如，美国目前核动力下的蒸汽弹射，可以最快以损失20%蒸汽压力，航速下降8节的代价，一分钟一架地把8架满油满弹的舰载机打上天去！而滑跃起飞的苏-33却需要超过10分钟才能从滑行最远端半载起飞，再通过空中伙伴加油才能执行作战。这种“载弹起飞+空中加油”的作战，象征意义远远大过实战意义！因为需要将近一小时才能飞出去作战不就是开玩笑吗？什么稍纵即逝的战机都丧失掉了吧！
这个4万吨-6万吨的轻型航母就是应该配备短距起飞的舰载机，比如英国的两条航母，以及美国和日本的两栖攻击舰，都是选用了短距起飞的F-35B当舰载机。所谓什么俄罗斯的作战需求不需要短距起飞舰载机，什么有更好的舰载机可以选择，全是胡扯！核心就是一个原因，俄罗斯技不如人，搞不出来能上舰的垂直起降舰载机罢了！只好嘴硬了呗！其实库兹涅佐夫航母选用米格-29才是无奈之举，这飞机需要更长的跑道才能真具有威胁，否则就是个大玩具。印度人现在也发现自己掉进了米格-29的坑里面，气得要死！所以，印度也在寻思去配法国的阵风舰载型了，比不上F-35B，但肯定比米格-29要好上无数倍！
现在飞机的技术进步非常大，英国人搞出来的第一代垂直起降舰载机“鹞”式AV-88确实性能跟不上趟了。因此，如果俄罗斯只是搞出来一个与“鹞”式差不多的飞机，是根本没有前途的事情。而根据现有资料来看，俄罗斯最后连达到“鹞”式的雅克-41都没搞出来。原因只有一个，俄罗斯的技术水平达不到，做不出来能让大板砖都可以随便飞上天的超级航空发动机！美国厉害就厉害在这里，属于“板砖破气功”的流派，原理都一样，但一台逆天的发动机就把什么事都解决了。
因此，如果俄罗斯以后要是继续发展航母，也只能往大上搞，直接8万吨起步，甚至10万吨。只有这种超级航母才能遮盖住在飞机技术上的不足，用弹射和更长的跑道来弥补飞机的问题！
最后总结一句。库兹涅佐夫航母这么小巧的航母，却不使用短距起飞舰载机，完全是暴露了俄罗斯在技术上的短板。不是俄罗斯不想用，而是俄罗斯实在没办法研发出来可用的短距起降舰载机罢了！
回答于 2019-09-11 08:43:50
说起俄罗斯舰载机，不得不从苏联解体前夕说起。
苏联在80年代为了库舰选择舰载战机时，三大公司全力以赴，苏霍伊，米高扬，雅克列夫都推出了自己的产品：苏33，米格29k，雅克141。
苏-33于1987年8月首飞；1989年11月首次在“第比利斯”号（即后来的“库兹涅佐夫”号）航母上进行着舰试验；1993年4月装备俄罗斯海军；1998年8月正式列入作战编制。
米格—29K是1988年6月23日首飞的舰载战斗轰炸机，换装了增大推力的PII—33k发动机。机翼外段可上折，加强了起落架和后机身的结构，加装了减速板、拦阻钩和空中加油装置，可挂4枚反舰导弹和4枚近距格斗空空导弹，火控雷达换成新型号的“甲虫”。1989年 l1月21日米格—29K(首次在“第比利斯”号(现改称“库兹涅佐夫海军上将”号)航空母舰上试飞，成功进行了斜甲板滑跳起飞和使用拦阻钩着陆。但由于苏联解体后军方经费不足，米格—29K未被采用。而在很多年以后，因为印度的需要，米格29K满血复活，成为了印度舰载机。
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