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大量闲置少人骑，越骑越尴尬的公共自行车，该何去何从？

自行车,单车,押金大量闲置少人骑，越骑越尴尬的公共自行车，该何去何从？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

大量闲置少人骑，越骑越尴尬的公共自行车，该何去何从？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

你好，作为一个自行车爱好者，一个热爱骑行的骑友，很高兴能回答这个问题。

你的问题中所说的“公共自行车”是指的2015年“共享单车”出现之前的有桩单车。




这种公共自行车申请使用和缴纳押金，租金比较麻烦，各地各租赁企业都有自己的一套规矩。

因为我在成都，就以成都为例，“公共自行车”在使用和普及上对此“共享单车”都存在有以下一些致命的问题：




1，“公共自行车”运营主体是公交集团，由下属部门专门管理，大型国有集团对市场需求后知后觉，管理上缺乏灵活度，限制了使用便利性。“共享单车”投资和运营企业均为社会私营企业和资本，市场嗅觉灵敏，手段灵活。

2，“公共自行车”租赁手续资料繁琐，需要填申请表，提交身份证复印件，天府通公交卡充值，缴纳300押金。“共享单车”仅仅需要注册安装手机APP，线上提交资料，免押金，线上结算，优势巨大。

3，“公共自行车”停放网点少，点对点归还很麻烦。“共享单车”只要在允许范围内规范停放即可，非常方便。

4，“公共自行车”租赁人在暂时无法归还的情况下需要负责保管，如果被盗后有赔偿责任，而“共享单车”使用完毕后的保管责任不在使用人。




综上所述，“公共自行车”存在这么多的问题，并不适合市场，打着方便市民出行的旗号，并没有为市民出行提供方便，大量闲置是市场选择的结果，越来越尴尬是必然的。

未来“公共自行车”应该借鉴“共享单车”成功经验，在租赁网点，租赁手续，租赁费用，各方面优化改进，否则将会更加无人问津。

喜欢自行车的朋友可以关注一下我，谢谢！

回答于 2019-09-11 08:43:50

骑共享单车为什么会越起越尴尬？这有什么尴尬的？而且现在骑共享单车的也还是挺多的呀。何去何从？要是没人骑了就往垃圾坑里边儿扔呗。不然这叫我们卖自行车的怎么活。