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柯迪亚克价格大幅下降,全系降2.8万,为什么感觉老百姓不太认可?
斯柯达,大众,捷克柯迪亚克价格大幅下降,全系降2.8万,为什么感觉老百姓不太认可?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
2021款的柯迪亚克会有升级吗?
新款柯迪亚克预计会有两个版本。燃油版本还会有2.0T选项,至于380TSI的中功率版应当不会有;不过即使有也没有什么意义,因其价格要提升到20/25万区间段,在这一范围内的途观L如果仅讨论品质也是没有什么品质可言的,品牌形象较差的斯柯达自然还是没有竞争力。
至于所谓的“官降”也是套路满满,终端的实际价格下探标准可以达到≥4万,官降标准大多不足三万;官降后的终端价格调整幅度又会缩水很多,所以这些官降貌似是明降暗升,冷门品牌玩这种套路几乎是自掘坟墓。
「1.4T·PHEV」版本有可能推出,不过这款插电混动SUV除了“品牌情怀”以外,用“落后”或“原始”评价应当不为过。其装备的电机为P2架构,位于DQ400e六档双离合的离合器中间;整车就这么一台驱动电机,行驶中亏电也就亏电了,依靠动能回收等方式充电的效率是很低的。
而主流的插电混动汽车基本都有BSG发电启动一体机,或者以ECVT架构的双电机完成相同模式。
由此可见大众汽车的混动技术的落后,重点是DQ400e是横置机型,只能实现前置前驱还有吸引力吗?
以这些技术为基础的斯柯达,在没有大众汽车不合理的品牌知名度的前提下,想要热销基本是天方夜谭;同理,一旦大众汽车的品质逐渐被认清,这个品牌也会走斯柯达的路。
编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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回答于 2019-09-11 08:43:50
野帝现在混的如何
回答于 2019-09-11 08:43:50
我感觉车看起来挺大,里面空间不理想。
回答于 2019-09-11 08:43:50
1、品牌力不强,很多人认识大众,斯柯达却很陌生。
2、定位不明,一些客户买不起,一些客户选择多,也就不购买了。
3、保值率过低
回答于 2019-09-11 08:43:50
产品设计有问题,如果复古斯柯达的款式反而会大卖,现产品设计辨识度差,失去了原有DNA
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