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柯迪亚克价格大幅下降,全系降2.8万,为什么感觉老百姓不太认可?
斯柯达,大众,捷克柯迪亚克价格大幅下降,全系降2.8万,为什么感觉老百姓不太认可?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
柯迪亚克价格大幅下降,全系降2.8万,为什么感觉老百姓不太认可?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
屎疙瘩这个车啊!!!咋说呢?披着大众的外衣,使得很多人买不起大众的车,就退而求其次,安慰自己说,这和大众一个平台,一个东西。一个东西能咋滴?
车,有点不突出,车标搞不清楚到底是个啥?开始以为是个鸟,后来发现是长了翅膀的箭。会越来越差,起不来了。大众都在走下坡路,别说他表弟了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
想买柴油版的
回答于 2019-09-11 08:43:50
咱们现在老百姓买车还是对品牌还是很看重的,虽然科迪亚克跟途观三大件完全相同,外观甚至比途观更有心意空间也更大,但是挂着斯柯达车标科迪亚克的品牌影响力始终不如在中国大陆耕耘多年的大众。品牌不行保值率就低,毕竟保值率在很多人心里也是个很重要的指标。
在大多数人心里一提德系车第一个想到的就是大众而且很长一段时间国内的官车很大比例都是大众,再加上大众品牌在大众集团的地位,无论如何大众的话语权是要远远超过斯柯达的。
这些因素加起来就让斯柯达所有的优势都失去了竞争力。再有在宣传营销方面,虽然大家也能看到斯柯达的各种广告宣传但相对大众来说还是有一些差距的。再加上大众和斯柯达的所有车型分类都是重合的自然大部分人就加两万上大众了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
「斯柯达·柯迪亚克」官降为明降暗升·车辆品质与价格不匹配
内容概述:
斯柯达品牌历史简述2020款柯迪亚克品质解析2021款两个版本的水平预测斯柯达汽车在欧系合资品牌中是个很神奇的存在,除了晶锐明锐等价格相对低廉的选项以外,其他车辆基本都是出一款冷门一款;比如换代为速派的昊锐,早已停产的野帝(也称雪人),以及斯柯达销售人员都难以给出好评的柯迪亚克。
这些车的冷门有很多原因,核心因素有两点;简而言之为品质知名度差,其次为共享大众汽车的技术。
品牌简介:斯柯达是捷克的汽车品牌。
提到斯柯达总会有人说它是百年品牌,这个说法虽然不能方否认但也比较牵强;这家公司的前身是1895年成立的「L-K」,初期制造的是摩托车,十年后才开支制造汽车。真正更名为斯柯达已经是在一战之后,因战争导致工厂基本被摧毁,于是和生产农机的斯柯达佩尔森公司合作还,至此才有了这么个品牌。
而紧随其后又来了二战,斯柯达工厂直接被纳粹征用,至此斯柯达成为了“恶魔的帮凶”;时至1946年斯柯达才重新获得“自主权”,但此时捷克的汽车工业基础基本被摧毁殆尽。所以斯柯达经过了接近二十年的努力才达到欧系车正常的标准,期间造出过很多糟糕的汽车。
在20世纪下半叶的欧洲又先后经历了石油与经济危机的冲击,捷克受到的影响也比较大;最终在1989年又因捷克和斯洛伐克民族的冲突导致了天鹅绒革命,至此捷克分裂为捷克和斯洛伐克。
分类后的斯柯达没有了“给养”,最终在飘摇多年后彻底失败了;最终落得个被大众汽车收购的命运,以大众汽车的技术打造面向欧洲市场的廉价快销车。这就说明了斯柯达的品牌影响力注定不会很大,这个百年车企的品牌文化没有什么好解读,捷克又一度扮演跳梁小丑的角色,结果造成了这个冷门品牌被越来越多人排斥。
斯柯达汽车的技术水平如何呢?
斯柯达汽车没有“捷克技术”,量产车从整车平台到内燃机变速箱全数共享大众汽车。此时就会有人说斯柯达的冷门只是因为品牌知名度不高,被定义为“低配VW”成为消费者不选择它的原因。
这种说法其实真的是“拉屁股盖脸”,技术差就说技术差,品质低别找其他理由;大众汽车的品质就是足够低的,早期的发动机严重烧机油,三代机解决了烧机油的问题,但又出现了渗机油、漏防冻液、共振异响等等问题。DSG系列的双离合变速箱不仅干式机型顿挫明显,湿式机型也是问题颇多,两大核心总成水平就是这么差,底盘又如何呢?
关于底盘的客观评价应当是中规中矩,量产车谈不到什么操控感,但作为代步车也还是可以接受的;但是车身结构用料的缺点很突出,帕萨特虽然两度在CIASI中洗白了,可参与测试但没有被特别关注的迈腾和途观L的结果是相当的,这就足以说明其品质之低。
斯柯达曾经的制造标准虽然与大众汽车相同,不过车身用料普遍评价是比较扎实的;然而因销量的低迷又逐渐出现了品质下滑,昊锐与速派、雪人与柯迪亚克的对比评价,面对新款车基本是清一色的差评。那么作为“低配VW”的MQB平台产物,柯迪亚克这些车“够结实”吗?
重点:2020款柯迪亚克的指导价为17.79-20.39万,价格看似不高。但是这辆车装备的发动机只剩下了「330TSI·2.0T」,也就是低功率的版本,动力储备仅为137kw/320N·m(1500~4000rpm);在变速箱匹配理论上传动效率足够高的七档湿式双离合的前提下,百公里加速成绩9秒左右。
在15/20万的价格区间段内,不论合资还是国产中型SUV,在性能方面貌似九成都要超越柯迪亚克(日韩系车自动淘汰);而变速箱不仅有换挡更平顺的湿式双离合,而且有6-9AT手自一体的选项,有什么理由选择这款车呢?
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