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顺丰同城急送融资，杀入美团、饿了么的地盘，申通也试水即时物流，其他快递公司何时进入？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

顺丰同城急送融资，杀入美团、饿了么的地盘，申通也试水即时物流，其他快递公司何时进入？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

服务因满足用户需求而变化

用户是否有需求，是衡量经营中业务搭建的重要标准之一，骑手也是。

2000年左右，快递都是同城速递的，摩托车为主，当时我记得曾花了10元钱，让快递大哥骑摩托车把我从浦东快递到闵行，办完事再返回。那时候网购、外卖都还未出现。用户需求基本是在快递文件为主。

再往后边大家就熟悉了，当全球网购和同城外卖越来越规模化的时候，平台化的区域自运营，网格化网点管理，快递业迅速蓬勃发展，用户需求也从当天变得越来越长。

对于用户来说，只要满足需求，快递公司是哪家并不是那么的重要，所以目前快递公司进入到了比拼区域网格化管理能力的时候，包括区域内网点、快递员的布局上。

美团、饿了么等外卖平台的兴起，加之前期大规模的补贴政策，吸引了大量的快递员转行做外卖。顺丰同城在此时的融资，侧面上可以预判是要布局“抢快递员”的模式。与其它快递公司相比，顺丰同城的员工相对待遇更高，如果采用补贴的方式，未来或许会形成三足鼎立的“同城速递”。

其它快递公司在完成规模化全国布局后，极大概率也会进入即时快递的赛道，以满足用户越来越大的同城速递的需求，只是时间早晚。

快递行业从不缺乏战略战术，但快递员是真的缺！




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回答于 2019-09-11 08:43:50

即时配送领域即将进入巨头圈地时代，打造“高效经济”，看好！

回答于 2019-09-11 08:43:50

其他快递公司应该在这2年内不会杀入同城急送服务，首先这几年除顺丰和京东不怎么缺人，其他几家快递都多多少少连快递员都难招满。虽然这2年通达系的服务和速度已落地服务比以前好的多，如果这2年想加入同城急送各方面的硬件和软件根本就达不到。就拿圆通来说，前2年有同城送，当天早上寄，下午要到。但是坚持了一段时间也宣布倒闭。还有就是圆通物流，也是经营了老半年，后来也是已失败而收回经营权。

所以我认为其它快递公司这几年内不会和他们抢饭碗吃。