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有没有吉利帝豪GS的车主，说一下用车感受？打算入手一辆？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

有没有吉利帝豪GS的车主，说一下用车感受？打算入手一辆？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

我是前车主，2016年5月买的，2018年5月卖的。自动优雅版，1.3 T，双离合变速箱。跑了2.4万公里。(好像现在有cvt版的了)

支持国产可以，到这款车强烈不建议入手，动力偏弱，只能说勉强够用，当然这也不是大问题，让人抓狂的是这款干式双离合变速箱，顿挫，异响………新提的车可能没啥问题，跑个四五千公里以后你再试试？

有人可能会说这个价位不能要求太多等等，那只你能说你是傻X

另外减震比较硬，路况如果不好震的屁股疼。

油耗的话，市区一般实测10个吧。

网上水军非常多，都是各种赞美，自己买车切勿被带乱了节奏！！

支持国产车可以的，双离合的车，尤其是干式双离合一定慎选。

换车之后才明白，车最重要的是驾驶感受，而不是外观和内饰。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我觉得可以买，我的是18款领尚版，目前跑了35000公里，平均油耗7.2主要市郊区，平常回老家加满一箱油大概300元左右，全程空调，有300公里左右国省道，可以来回860公里，缺点后备箱太小，低速搓顿，搓顿不是很明显，完全可以接受。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我的是18款的1.4T干式双离合，目前跑了3万3，4儿子店正常保养，除了加玻璃水，其他都没动过。缺点说几点1.油耗比表显高，我市区8.2个油可表显7.4（我是大脚油门，该跑多快跑多快，讨厌蜗牛行驶）2.胎噪大，全车隔音还算好，中规中矩，但是胎噪真的很大，到5万换轮胎准备换个安静点的。3.我的是运动款，悬挂硬，过个减速带挺颠的。4.后备箱有点小。总体来说，我挺喜欢的，上下班代步，带着老婆孩子出去玩都够了，安全配置也挺让人放心的

回答于 2019-09-11 08:43:50

买豪越吧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我的手动挡1.8运动版，现在好像没有了。手动挡开的好的话油耗基本能保持在7.4左右。车子应该说比较耐糙，随便开问题不大。本人目前7万公里，除了正常保养，别的没有什么问题。空调风真他妈大，比较过瘾。还有就是地盘有点硬，但是都不是问题，最主要的就是耐糙，我比较不太揉的那种，什么烂路都开过，地盘高，确实好，千万不要买轿车，中国的道路千千万，只有地盘高才是硬道理，不要怕，这车子保有量大，生产线应该比较完善的可以了，质量确实可以，我就自己开了七万公里才说这样的话，反正就是耐糙。买了不后悔。

回答于 2019-09-11 08:43:50

2017年10入了一辆，正好满3年，我的是1.8自吸的，三年用车感受是还行，小毛病，大毛病都没有，就是双离合真的不咋的，顿挫感那是相当的爽[捂脸][捂脸]现在虽然是改款了，但还是建议多看看其他车型吧，我准备卖了，估计4万6左右，3年折了一半

回答于 2019-09-11 08:43:50

我的18款运动1.4T的动力，总体感觉还不错，这个价位已经很不错了！动力也不错，老款1.3T的就不行了！现在出CVT的了可能更好啦！油耗4毛一公里，可以接受！缺点就是胎噪有点大！

回答于 2019-09-11 08:43:50

总结几点吧，1.记得买大排量的，小排量动力都普遍偏弱，不论合资还是国产，毕竟排量在那儿呢！2.变速器，就这么说吧，目前10万未超12万的国产基本都是双离合和CVT，要不就是手动，价格再往上探，才有AT版，至于合资，这价钱买不到SUV，买轿车也就是中低配，变速器基本都是CVT（日系），双离合（大众），CVT+小排量，起步慢，加速慢，追求速度的话，还是别选了，女士用车或慢性子开车除外。双离合，这价位大众也是干式的。只有价位再上一个台阶才是湿式双离合。3、顿挫，这个时间长了都有，AT也不例外，因为AT技术更成熟，所以如果钱够的话，还是选AT，故障率要比双离合低。4.配置，相信我买个合适自己的配置绝对有用，就像自动空调比手动要方便一样，电动座椅绝对比手动要方便，所以，既然花钱了，何必买个啥配置没有的低配呢？记住高端车，不只因为三大件高端，还因为相应的配置也高端！一文价钱一文货！

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