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新车被撞对方全责，定损维修的费用已经超过车身价的一半，发动机和大梁基本没事，安全气囊全爆，修还是报废？

新车,保险公司,你的新车被撞对方全责，定损维修的费用已经超过车身价的一半，发动机和大梁基本没事，安全气囊全爆，修还是报废？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

新车被撞对方全责，定损维修的费用已经超过车身价的一半，发动机和大梁基本没事，安全气囊全爆，修还是报废？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

只要车辆发生事故，能维修的，保险公司一般都会给你维修，不会同意报废，除非你的车辆没有修理价值了或者接近报废程度，才能申请报废。你的车虽已超过原价的一半，不管是旧车还是新车，只能给你修理，不能报废。

如果你非要报废不可，保险公司只能同意给你出维修费的钱，其余部分只能自理。假如你的车是15万元购置的，修理费要8万元才能修好，如果报废的话，只能给你报8万元的修理费，那7万只能自己承担了。

总而言之，根据你车辆残值计算，只能赔付你的维修费。所以，车辆主要部件还尚存良好，不影响你今后的行车安全，你还是让修理厂或4S店给你修车最为划算。

回答于 2019-09-11 08:43:50

发动机和大梁只是一部分，ABC柱都不能受力过，只要发生了弯折，安全性大打折扣。说实话，深表同情。报废的话保险可能还能挽回一些，购置税全赔了

回答于 2019-09-11 08:43:50

车的零整比（所有零件价值总和与整车价值的比值）都是大于1的，所以不能单从价值上来考虑，更多要从安全上来考虑。如果维修后不能达到机动车安全技术标准，那只能报废。首先考虑修，如果不达标，维修费，鉴定费，换车费都应该由对方负责；如果达标，新车折损费应该由对方负责，事故二手车出售价值加上新车差价补偿给你。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我的天啊。新车撞成这样。这还怎么要？？你最好和肇事的商量，保险出维修费，他再出车的另一半价钱，你把车报废了吧！！！！

回答于 2019-09-11 08:43:50




这个问题笔者觉得报废处理比修复处理划算。

一、新车被撞修复费用超过车辆价值的一半，最好还是报废。

因为在这起交通事故中，你没有责任。你的新车被撞得损失超过了新车价值的一半，最好是报废置换新车，才能符合你的基本要求。如果修复，这个车的性能起码要打折扣，和新车是没有办法比的，修理厂只是装配的搬运工，设备也没有生产厂家的齐全，只是一种人工的合成，是无法与厂家的整车规范化整合相比的。所以，新车被撞修复费用超过车辆价值的一半，最好还是报废置换新车才是最佳的选项。

二、如果全责方保了商业第三者责任险，对于新车修复价格超过车辆价值的一般，保险公司也会同意按报废车辆进行理赔处理。

因为在保险公司的车辆修复理赔流程和规章中，对于车辆的修复价格超过车辆价值的一半以上，基本就会同意车俩进行报废处理。因为保险公司的车辆保险是以实际价值承保的，如果维修价格超过车辆价值的一半以上，按报废处理还比修复车辆划算。如果报废，保险公司按保额赔付，是可以回收车辆的残值的，残值还有价值，可以进行拍卖。像题主所说的这辆车的发动机和大梁还好的话，还能拍下一个好价格。这样保险公司的赔款冲掉残值的拍卖款，算下来最后赔付的金额比定损修复的可能价格还要低，保险公司当然同意报废了。毕竟保险公司也是企业，也要讲究经济效益的。

总结：新车被撞损失超过车辆价值的一半，不管从哪一方面来讲。笔者认为：报废置换新车比修复好，所以报废置换新车是你的最佳选项。




回答于 2019-09-11 08:43:50

按说不太可能出现这种情况，为什么这么说呢，保险公司通常做法：当维修费超过正常车身市值的40%时，保险公司就会考虑车辆报废，所以要提前拆解，评估维修费的价格。这样做，保险公司可以拍卖报废车辆，以挽回一块损失。

回答于 2019-09-11 08:43:50

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