您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

古代马车没有减震系统，秦皇东巡和丘处机西行如何承受长途颠簸？

车辆,秦国,颠簸古代马车没有减震系统，秦皇东巡和丘处机西行如何承受长途颠簸？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

古代马车没有减震系统，秦皇东巡和丘处机西行如何承受长途颠簸？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

车銮里有女的，你说呢




回答于 2019-09-11 08:43:50

人家的减震不是装在车轮上，而是垫在屁股下面

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先，马车的速度是无法和汽车相比的，过颠簸路速度快了颠簸传导也快，马车实在太慢了。另外，皇家马车内豪华程度以多年前的眼光来看，只有你想不到的奢华，估计天籁大沙发都不如[捂脸]

回答于 2019-09-11 08:43:50

弓怎么来的 装车上不变弾簧了吗

回答于 2019-09-11 08:43:50

古时出征打仗运输出行都靠马来完成，古时的人没现代人那样被科技搞得那么娇嫩，也就是说他们颠惯了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

简单我就问你，秦始皇对于历史最大的功绩是什么？说白了，车同轨，书同文，一统天下。

我们重点要看的是第一个段，就是车同轨，这什么意思，大家都知道，六国之间车辆的两个轮子之间的距离它是不一样的，秦始皇为了方便全国之间的物流运输，因此要求两个车轮之间的距离都按照秦国的标准进行设立，其他不合格的车辆全部淘汰掉！

这就带来一个问题了，秦始皇是吃饱撑着嘛，路就修在那里，这车辆大小难道还关乎着道路质量吗？难道说车辆两个轮子间的距离大小不一样，最终会导致这个车没法跑吗？

还真的是！如果你要知道秦国那种商业运输的车辆是怎么在道路上面行驶的话，你就知道！你说黄为什么一定要车同轨，而秦始皇出去巡游的话，他会不会感到颠簸？

以前秦国的道路，或者说战国时期的道路，他的车辆底下是有轨道的！这个东西呢，就有点类似于我们现实的铁轨！不过火车的车轮是卡住铁轨，而战国时期车辆的车轮是卡在这个轨道里面的！

轨道呢，一般都是木质的！也正是因为这个原因，大家自己想想，一段又一段衔接起来的木质轨道，(今日头条漩涡鸣人YY首发于尚可网)这个东西极大程度上减少了因为路面不平带给车辆的那种颠簸性！也就是说，秦始皇如果真的要乘车辆出去行走的话，那负责道路运输的人也就是类似于刘邦那样的亭长。

我们说一下这个刘邦这个职位！都知道秦国修建了很多的道路，方便各国之间的物流运输以及兵力投送，但这个道路呢是很容易出问题的，也就是出现路面损坏的情况！所以每隔五里就会设置一个凉亭！方便来往的旅客进行休息，而是亭子！就会设置一个庭长！这个人就是负责这些道路，它的损坏问题如果出现损坏，立刻上报官府，如果出现垃圾或者是之类的问题，你就自己解决掉！

说出来，又把刘邦这个官职给他降了一个档次！总体而言，有了这个东西，那么古代的车辆如果在有准备的情况之下，丁波性会大大减少，与此同时呢，也可以给车轮。放一些比较软的衬垫物！比如说《汉武大帝》里面！为了迎接一个儒生，汉武帝把自己的车辇借出去，然后要求在车辇下面增加那个垫草！这样的话，也能够大大减少秦始皇乘坐车辆时候那种颠簸性！

而且说实话，古人对于这些车辆的颠簸早就已经习惯了，你像秦始皇这样的以前出去到处乱跑的皇帝，那车辆怎么颠那都无所谓了，因此，也不需要担心这种问题！

回答于 2019-09-11 08:43:50

秦直道

 1/2    1 2 下一页 尾页