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夏天胎压多少合适？
轮胎,标准,磨损夏天胎压多少合适？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
3、胎压打不好，轮胎死得早
高胎压：如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，首先会导致使胎面中部的单位压力增大，磨损加路剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿；同音，还会使轮胎抓地力减少(尤其在湿滑路面，会影响制动距离)，也会造成轮胎的磨损速加快，导致轮胎磨损不均匀。
低胎压：与高胎压磨损中心相反，胎压过低，会导致轮胎两侧的磨损。
最后，胎压的高低，在安全性、舒适性、经济性也有一些影响，合适的胎压，不仅可以保障行车安全，还可以带来更舒适的驾驶体验。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个要看个人了，实在不行打开右边车门 门框上有，按照那个加就好了
回答于 2019-09-11 08:43:50
轿车2.5—2.8左右，
SUV2.6—3.0左右
小货车2.8—3.5左右
因为夏季温度较高，空气会热胀冷缩，特别是长时间行驶加上太阳暴晒，胎压压力太高会导致轮胎使用寿命缩短，严重还会有爆胎。所以合适的轮胎压力很有必要
有条件的话充惰性气体，如氮气，这种气体比较稳定，一般轮胎店里都可以充的
回答于 2019-09-11 08:43:50
比平时的低0.5-0.8即可
回答于 2019-09-11 08:43:50
2.3-2.5，不用保养，洗车时最好别打胎腊，那玩意腐蚀轮胎
回答于 2019-09-11 08:43:50
一般来说夏天冷车在2.3-2.5。开热后气压会升高0.3左右。热车时气压是不准的
回答于 2019-09-11 08:43:50
哈哈一个挺大众又挺重要的问题....我个人建议也是按厂家提供的胎压更合理但前提是正常路面和正常速度 如果高速行驶我反而建议胎压略高一点更安全更省油也相对更安全些唯一坏处乘坐感觉有些颠簸 不过好在目前国内高速也都符合标准的 理由很简单 气足省油而且会感觉更轻 就像骑自行车亏气沉还是打足气沉呢？ 二更安全 每种轮胎都有它的负重速度标准 其实就是高速行驶轮胎能经受多大的撞击力这个力来自轮胎自身里的空气 在高速行驶过程中空气在轮胎里是高速转动状态大家都知道轮胎圆的 但实际上面高下面低并不圆 所以空气在运动中高低起伏就悬在轮胎内部给轮胎形成撞击力 超出了轮胎能承受的力量自然也就爆胎了....轮胎气足里面的空余空间少能减轻一些空气对轮胎的撞击力量.....相对更安全些....但是相对而言 也不是打的越多就越好了 所以我建议高速行驶...气可以多打一点好.......
回答于 2019-09-11 08:43:50
夏天到了，似乎爆胎的几率又增加了。实际上我想跟各位新老司机说一句，虽然说爆胎有概率发生，但是大多数情况下都不会出现爆胎的，尤其是那些整天在市内跑的朋友，只要不是轮胎老化或者受伤太严重，基本上是不会爆胎的。但是最近有网友问我，夏天汽车轮胎胎压保持多少比较合适，因为他总在洗车或者保养得时候让对方给调整一下胎压，奇怪的是每次胎压都不同，所以他也是很好奇。今天这篇文章实际上也是写给新手司机的，那就是告诉你夏天胎压保持多少比较合适，更安全也能让轮胎更耐用，毕竟轮胎关系到用车安全。
第一种：标准胎压
这个标准胎压基本上随车都有标注，大家看下车门附近都能找到。夏天的时候很多洗车店都会直接给你打这个数值，但是相对来说，这个数值是有点偏低的。有人会说明明是标准胎压为什么还会偏低呢？用4S店售后的朋友的话说，就是这个胎压最多是“吃胎”，但是绝对不会犯毛病。也就是说对于轮胎的磨损可能偏重一些，但是人家为了不出特殊情况，所以往往会给你打标准胎压。这个怎么说呢，除非一些特殊的天气，比如外面40多度，亦或者你可能接下来要跑好几千公里，不然我个人都是觉得这个胎压值有点偏低的。比如我车上的铭牌标注是2.2，但是实际上很少有车主真的打这个胎压。
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