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阿帕奇和支奴干直升机对对印度军力提升有多大作用。对印度国防建设有什么影响？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

阿帕奇和支奴干直升机对对印度军力提升有多大作用。对印度国防建设有什么影响？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

印度国防部在2015年9月28日与美国政府和波音公司签署了军购合同，印度与美国的武器装备合同包括22架AH-64E“阿帕奇”武装直升机和15架CH-47F “支奴干”运输直升机。这次印度从美国购买阿帕奇武装直升机和“支奴干”运输直升机可以看做是印度的武器装备采购开始发生变化，印度与美国开始走近。印度所购买的阿帕奇武装直升机性能自不必多说，是一款一流水平的武装直升机，性能先进，在美军中也是主力存在。而“支奴干”直升机是一款采用纵列双旋翼的中型直升机，特别是能够在高原地区进行运输工作。

印度购买的美制武器数量并不多，不过这也可以看做是印度武器采购从以俄罗斯为主，逐步走向俄美通吃。当然，也可以看做是美俄博弈的一个结果，印度无疑是美俄竞相拉拢的对象，印度在武器装备的采购上确实是有很多优势的。印度的武器装备基本都是依靠购买，这也让印度成为美俄等国家的香饽饽，而印度也陶醉其中。 印度的阿帕奇武装直升机虽然好，但价格也高昂，裸机单价约1.2亿美元，这也让印度无法购买更多的阿帕奇武装直升机，对于印度的对地作战能力作用有限。

印度武器装备的采购也导致印度本国的军工企业发展受到影响，印度搞的很多的国产武器装备研制计划基本都是虎头蛇尾，例如，光辉战斗机，阿琼坦克，国产航母等等没有一个投入使用，而且所有此类武器装备都是二三十年的研发历程，没服役就到了退役期，而且技术由定位时的先进变成落后，于是只能是边研制边升级，总也脱不了娘胎，光辉战斗机升级版本都几个了，就是不能使用。

印度购买武器也是一个无奈，也是一个恶性循环，一有事就花钱买，价格昂贵，印度的优势是能买到，所以，没有压力，想想看，花钱买武器买了一个第四军事大国，多容易。这也导致印度缺少压力，没压力自然就没有动力，加上印度做事懒惰，不思进取，总是觉得自己不得了，迷失自我，也造成印度军工发展畸形。

印度从美国购买22架阿帕奇，多数是简配版，没有长弓雷达，也是钱的问题，而数量只有22架，即便再多点又能有多大优势？“支奴干”直升机对于印度武器装备、人员运输还是有很大的帮助的，不过，直升机目前依然是容易被攻击的，印度没有美国那样的整体防御能力，美国能用的印度未必就好用。印度整个军队的武器装备配置体系落后，缺乏有效的防卫体系，所以，印度的阿帕奇武装直升机对于印度军队的战斗力提升有限，长远看，对印度的军工业也不利，可以说，印度军事力量未来会越来越被军事大国拉开距离。

（以上是兔哥哨位个人观点，欢迎关注兔哥哨位，欢迎探讨评论，图片来源网络）

回答于 2019-09-11 08:43:50

印度分两批购买了28架阿帕奇武装直升机（分别是15年的22架AH64D+17年的6架AH64E）, 而CH47支奴干直升机2015年签订合同购买了15架，目前阿帕奇和支奴干都只有部分交付，总数不超过10架，最新一架阿帕奇在4月份交付就出现了技术故障被迫在农田摔机，可见在印度手里再强的飞机，可能真的玩不好。总体来说这些直升机目前交付数量相对较少，在印度军中没有发挥太多的作用，后期全部交付数量也才43架，对印度国防现代化建设并不明显，更影响未来自身发展。

印度空军的主力是以俄式直升机为主，美式直升机为辅的。按照早前的数据统计，印度的直升机数量超过了700架，主要是米8 ，米17，米26，米格25/35、LCH等为主，加上2014后年采购美制阿帕奇和支奴干，构成了印度的直升机作战体系，想打破这种主次的关系，短期内不可能实现。

而印度购买的总共29架阿帕奇武装直升机性能是十分强大的，号称世界最强武装直升机。该直升机是一款10吨级别的武装直升机，最大飞行速度365千米/小时，最高升限6200米，适用于高原作战任务，作战半径近500千米，转场航程约1900千米，可携带最多16枚地狱火反坦克导弹，4 个外挂点，每个外挂点可挂载一具M-261型19联装2.75英寸 （70mm）海蛇怪-70火箭发射器（或M-260型七联装70mm火箭发射器），也配备有机炮，综合作战性能十分强大，但是印度购买的是阉割版的，部分性能是缩水的，但是未来批量服役，在高原作战有一定的优势，不容小觑。

再看印度购买的支奴干CH47运输直升机，其性能同样不错。目前印度只接收了4架，该运输机长30米，高5.7米，旋翼直径18.3米，最大起飞重量22.68吨， 安装了2台T55-GA-714A涡轴发动机，最大飞行速度315千米/ 小时，航程2252千米，实用升限6100千米，可灵活的执行平原和高原运输任务，可搭载35名全副武装的士兵，载货时可装2.7吨货物，机腹挂钩可吊挂近6吨货物，但这会极大缩短航程。未来批量装备后，对印度的运输机能力有所提升，将会发挥不小的作用。

虽然印度企图想通过购买先进的直升机来提升自己的军事实力，但是对印度这个万国牌的众多装备来说，想整合出一个实力强大能力来真的太难了。而且购买美国的新的阿帕奇和支奴干直升机都是新型装备，印度空军更是对其一知半解，需要花费大量的精力和时间需要学习，积累技术经验。然而印度的真实水平还是令人担忧的，应为印度摔飞机成习惯了，说明人员素质和训练跟不上，所以再好的飞机到了印度手里，能在作战的时候发挥多大作用真的不好说，这里是个大大的问号。

反过来看印度疯狂购买先进武器装备，对其国防建设并没有太多的好处。大家都知道强大的国防能力，不是靠买几件先进的装备就能解决的，而是立足自身，发展自己的军工业产品，实现武器装备的自我研制和不断升级，才是王道。最近印度为了应对边境和多国的冲突，就立刻决定购买33架俄制战机来试图补充自己的实力，这种临时抱佛脚的办法，根本是远水救不了近火。印度购买阿帕奇武装直升机和支奴干直升机也是同样的道理，对印度国防建设的长期发展来说，并不是啥好事。

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