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6年五菱宏光，10万公里，吃机油什么原因？

机油,发动机,磨损6年五菱宏光，10万公里，吃机油什么原因？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 6年五菱宏光，10万公里，吃机油什么原因？
大概200公里，机油尺就吃点一隔！

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

检查发动机活塞环是否磨损～做个保养更换一付。

回答于 2019-09-11 08:43:50

导致汽车烧机油的原因有以下：

一、燃油品质差。燃油无法得到充分的燃烧，就会形成大量的积碳，积碳经过长时间的累积会越来越厚，其中一部分会进入到活塞之中，造成活塞环粘连，回油孔堵塞，这样就会在发动机中产生缝隙，这样既有就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧，形成烧机油。

二、交通拥堵导致，燃油不能充分燃烧。交通拥堵，车辆走走停停，燃油得不到有效的燃烧，就会生成大量的积碳，积碳堵塞回油孔，烧机油。

三、气门油封老化。气门油封老化也会发生烧机油的情况。

四、机油品质不达标

机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，发动机的温度升高，容易出现拉缸、报废的情况。

送去汽修店检查检查。

回答于 2019-09-11 08:43:50

原因比较多。

可能与——

一，以往车辆过载，发动机负荷大，活塞环与缸壁磨损加剧；

二，保养不及时或机油油品太差，导致发动机磨损加剧；

三，发动机漏油。

如果不是发动机漏油，发动机就要大修了。

但具体还是要去修理厂进一步检修。

回答于 2019-09-11 08:43:50

一起使用效果更好！预防没有机油拉缸。





回答于 2019-09-11 08:43:50

这个正常现象吧，应该是发动机密封性不够了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

活塞与缸筒磨损间隙大了，润滑油窜入燃烧室，就是烧机油。买点修复剂加到机油里管用。