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为什么新款A4L 35TFSI 2.0T(150P)还没有阿特兹2.0L(158P)自然吸气马力大？

发动机,奥迪,动力为什么新款A4L 35TFSI 2.0T(150P)还没有阿特兹2.0L(158P)自然吸气马力大？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

为什么新款A4L 35TFSI 2.0T(150P)还没有阿特兹2.0L(158P)自然吸气马力大？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

很多丰田粉都是这样，当你说他家的雷克萨斯es200提速比较慢，对不起它的落地价36万的时候，他们往往都会这么说：丰田的这款2.0l自然吸气发动机也可以，不光排量大，马力比奔驰1.5t的还大，所以推背感十足！高速上的车随便超！也比奔驰1.5t提速快！

但他们却忽略了很重要的一点，那就是，雷克萨斯es200的车重为1.62吨！再搭配2.0l自然吸气发动机，零百加速时间达到惊人的13秒，一点也不奇怪。

同样，当你说凯美瑞提速也不是很快的时候，他们还是搬出以上理论说，丰田凯美瑞2.5l发动机马力很大！所以推背感十足，动力非常强劲，零百加速时间仅需8.7秒。

其实，零百加速时间为8.7秒的不是凯美瑞2.5l，当然，更不是阿特兹2.0l或凯美瑞2.0l，而是丰田皇冠2.0t。

丰田凯美瑞2.5l的真实动力水平，从零百加速时间上讲，连迈腾1.4t也比不过的，迈腾1.4t的零百加速时间为8.6秒，而凯美瑞2.5l跑不进10秒。2020款国六版阿特兹2.5l也是这样，照样也很难进10秒。

所以，马力大了到底有啥用？而且这个所谓的大马力，还是指的最大马力！与其对应的还有一个数值，那就是要等发动机达到一定转速、比如5500转时才可以发挥最大马力。难道凯美瑞或阿特兹也有手动版，起步后。就可以一直挂2挡，永远保持发动机6000转走天下吗？嗯，这样也就是发动机报废的快点而已，但是呢，这毕竟只是个假设，因为它们并没有手动版。

而提速到底快不快？也不是主要看马力大小的，对于涡轮增压车型来讲，最大扭矩和最大扭矩对应的发动机转速范围就很重要！正因为涡轮增压发动机的最大扭矩来的早，且最大扭矩对应的范围也更广泛，所以迈腾1.4t才能比凯美瑞2.5l提速快，当然，迈腾1.4t也比现在的新款阿特兹2.5l提速快。

现实的确也是这样，奥迪a4l，不管是其2.0t低功率版，还是2.0t高功率版，随便秒秒阿特兹都跟玩一样，也不用管阿特兹是2.0l还是2.5l。

以上这点，指最大扭矩对于提速的重要性，很多马力吹（不是马自达吹，虽然都可以简称为马吹)不是为然，认为我说的不对，还是最大马力最重要！建议这些人士走向大街，步入真正的社会，去观察一下现在的雅阁是否后尾标哪里都有260的数字？十代思域后面是否也有230？大众迈腾或帕萨特的屁股是否大多都会标注330或380？这些数字都是指的最大马力吗？如果这些数字，不是指的最大马力的话，它们为什么要这样标呢？先去搞明白了再说！

或者你也可以直接去怼本田、大众之类的生产厂家，为何不在后面屁股上标注最大马力？你们不知道马力的重要性吗？不知道最大马力对于丰田或马自达的自然吸气发动机来说，是一个骄傲吗？不按规则乱标，小心我削你！

回答于 2019-09-11 08:43:50

虽然没有马自达的马力大，但是蹦01、高速、后段加速都能秒了2.0马自达

回答于 2019-09-11 08:43:50

响应咱们号召，换个响亮的名字，实际就是1.4T而已。马力差不多，扭矩比2.0大一些，涡轮的特性提速最大扭力来得更快，2.0自吸开的顺脚，舒服一些。

回答于 2019-09-11 08:43:50

提问者问：为什么新款A4L 35TFSI 2.0T(150P)还没有阿特兹2.0L(158P)自然吸气马力大？

群主答复：马自达阿特兹2.0L原装进口SKY-G发动机本身技术狠厉害，而奥迪A4L DTA 2.0T低功版发动机采用经济性取向调校、动力性能基本等同EA211 1.4T高功版。

阿特兹2.0L动力输出平稳，配合赛车级换挡响应的6AT变速箱，整体动力性能不错。PE 2.0L发动机由马自达汽车株式会社提供，发动机采用13：1超高压缩比、6孔高压缸内直喷三级喷射技术、4-2-1加长型排气系统、高效燃烧设计凹顶活塞、米勒循环Dual S-VT双可变气门正时控制系统、电子节气门轻量化、低摩擦阻力技术等黑科技。变速箱采用高效能宽速域锁止技术和迅捷换挡响应机电一体化模块6速手自一体变速箱。2.0L车型最大马力158Ps/6400rpm、最大扭矩202Nm/4000rpm、百公里加速9.27秒。

奥迪A4L 35 TFSI 车型搭载 DTA 2.0T低功版发动机，最大马力150Ps，最大扭矩270Nm，这款35TFSI发动机采用经济性取向调校，动力性能基本和EA211 1.4T高功版相当。而DTA 2.0T高功版最大马力190Ps，最大扭矩320Nm。DTA分为DTAA和DTAB，DTAA用于40TFSI，DTAB用于35TFSI。DTA是国产发动机，DTA是EA888 Gen3Bz 纵置版本一个子型号，适用于于国6b PN11阶段的发动机。奥迪A6L DKW 2.0T 45TFSI发动机224Ps动力性能和科技含量才是奥迪系列2.0T精髓所在！

回答于 2019-09-11 08:43:50

说白了《一句话的事儿》很简单就能回答这个问题。就是大众为了挣钱发动机分为高功率版和低功率版2.0T的奥迪用的低功率版发动机，其实说白了就是欺骗消费者多挣钱，消费者好多不懂只认牌子。而马自达发动机部分高功率版和低功率版只是创始蓝天技术。经济实惠又省油，而且是比较新的技术。且自然吸气的发动机不烧机油，奥迪的替动力发动机还烧机油，五年之后内机就哗哗的烧。

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