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丰田联合国内企业成立燃料电池研发公司，车进国内市场还要多久？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 一汽、东风、广汽、北汽、亿华通、丰田等公司联合成立燃料电池研发公司

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

这家合资公司里，除了丰田和亿华通之外，其他的都是配角。

一汽、东风、广汽、北汽这几家车企虽然内部可能有研发燃料电池的小组，但规模必定不会太大，因为现阶段燃料电池车主要都是集中在商用车领域，尤其是客车，现在进了工信部新能源汽车推荐目录的燃料电池车多数也都是客车，很少一部分专用车，而乘用车目前还没有。

所以这几家主要做乘用车的企业，可能就是想借此机会发展燃料电池乘用车。

不过这次合作上丰田也说了，是要推动燃料电池商用车在中国的发展……所以这几家乘用车企业的分工是啥，还不可知。

其实不管是纯电动汽车还是燃料电池汽车，作为汽车整体而言，其实差别并不大，最大的差异就是动力系统。在这次的合作中，亿华通就是专业做燃料电池系统的，并且在中国的市场份额还很大，丰田也有做燃料电池系统的能力，技术在全球都是首屈一指的。

所以这次的合作，看成是国有资本参与开发燃料电池车似乎更为恰当，这对于燃料电池车的落地应用当然是大有裨益的。

不过短期内燃料电池车必定是无法大规模推广开来的，因为对燃料电池车而言，产业链更为重要，尤其是制氢、加氢，不仅对场地、资本、技术要求高，而且难度与发电、补电、建充电桩相比，一个天上一个地下。

所以现阶段燃料电池车在某些特定场景、固定线路上运营是可能的（比如2022年北京冬奥会），但是全国范围内大规模推广，目前还不具备相应的条件。