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f35垂直飞起来后怎么变水平飞啊，看过好多视频，直接原地垂直向上慢慢腾空了，可是他怎么往前跑啊？

升力,发动机,推力f35垂直飞起来后怎么变水平飞啊，看过好多视频，直接原地垂直向上慢慢腾空了，可是他怎么往前跑啊？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

f35垂直飞起来后怎么变水平飞啊，看过好多视频，直接原地垂直向上慢慢腾空了，可是他怎么往前跑啊？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

F-35B才具有垂直起降的功能，通过改变尾喷的排气方向获得不同方向的推力，看视频可以更好的理解。

回答于 2019-09-11 08:43:50

没见垂直起飞以后切换平飞，

回答于 2019-09-11 08:43:50

f35b的垂直起飞降落的关键在于动力系统。不同于滑跑起降的飞机，滑跑飞机使用涡扇发动机或使用涡喷发动机，这些发动机通过吸入空气，加压，燃烧，通过飞机尾部的喷口喷出高速的混合燃料燃烧后的灼热空气以此获得反作用力，推动战机前进，战机前进过程中，机翼上下的空气流速达到一定程度时（也就是飞机的滑跑速度足够高了），机翼产生的升力就会托举战机升空了。

而f35的涡扇发动机和上面描述的发动机不同，它的发动机的主轴延长到座舱后面，驱动一个涵道风扇，你可以理解为它的发动机在喷气的同时，还使用转动的机械能驱动前面一个1.2米直径扇叶的涵道直升机，同时它的涡扇发动机喷口通过机械装置可以向下转动，拐个弯，变成竖直向下喷气的状态。这样，前面的涵道风扇产生的推力加上发动机喷口竖直向下喷气产生的推力就基本上能把f35举起来了，不过，主要动力都是集中在机身轴上，一前一后，这样飞机容易像浮在水上的圆木一样翻滚。为了控制战机平衡，在发动机机身导出两条管子，分流燃烧压缩后的灼热高速尾气，从机翼两端喷口喷出，一左一右保持飞机平衡。

飞起来之后，飞机尾喷口逐步从竖直向水平方向抬起，飞机从竖直上升或者悬停变成平飞，这时和滑跑起飞原理一样，都是通过加速来提高机翼升力，把飞机托起来，据说在改平飞的初步阶段会掉高度，也就是速度不够而导致升力不足的结果，但是因为发动机推力过于变态和f35的升力系数很高，再加上喷口从竖直100度到水平零度的转动变化是逐步完成的，也就是说发动机系统提供的竖直推力不会一下子消失，而是随着机翼升力的提高而逐步减小，所以，从悬停或竖直上升到平飞不会掉太多高度，甚至可以忽略不计，大概平飞个200米左右就完全稳定了，然后发动机主轴断开与涵道风扇的连接（离合器），变成完全向后喷气的飞行模式。

滑跑起飞，推力不必大于起飞重量，因为滑跑过程中，机翼的升力会补齐不足的推力。

而垂起的推力必须要大于飞机的起飞重量，因为水平速度为零，机翼上没有空气的升力可借，这是垂起的难度之一。

不过垂起最大的难度在于超重和废气吸入问题。

影响实用性的主要问题集中在短腿和挂载不足。

f35作为最先进的垂直起降战机，垂起状态下的载弹量相比其他三代机，四代机，基本上也是笑话。起来之后还需要友机空中加油，不然可能还不如家用轿车一箱油跑的远。

回答于 2019-09-11 08:43:50

讲喷嘴慢慢从竖直到水平，速度会慢慢升高，最后正常飞行！