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在农村基础设施少，但是就算建了基本没人用，为什么？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：4

在农村基础设施少，但是就算建了基本没人用，为什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

主要没那习惯和生活水平素质低点，不懂得运动对身体好

回答于 2019-09-11 08:43:50

农村属于经济大循环的神经末稍，在农村参与经济活动深度不够，来钱不易，农民不得不外出挣钱养家，结果农村成了空心村，设施成了摆设品，几乎没有多利用率。正确的思路是：把新农村建设部分资金拿出来在县城建生活小区，让农民以最小的代价城镇化！

回答于 2019-09-11 08:43:50

基础设施是前提，做好了，自然有用处的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实只要是在农村生活的人基本上都知道就是农村人口变少了。为什么人变少了？结合我你家村的情况一般就有两点原因:

一是外出务工，在家的基本是老人和小孩。像我们村基本三分之二的都常年在外打工，也就过年的时候才回来。你说那些设施有人用吗？顶多就是老人和小孩去感受感受，新鲜劲儿一过留下的就只是摆设了。

二是搬走去城镇了。现在在外面挣了钱回来的基本都在城镇卖了房，卖了铺面，都想以后过上更好生活。毕竟在城镇生活各方面都比在农村家里强。

随着生活水平的不断提高，人们追求优质的生活在农村更是突出，促使着人们去挣钱。只有有钱了才能改变，没钱什么都是空话。你说村里都没有人了，还有谁使用呢？





回答于 2019-09-11 08:43:50

现如今农村人少都是一些中老年人。年轻人基本上都是都出去干活儿呢？在家的也天天干活。基础设施就没有人用。而且在农村基础设施极容易缺损破坏。这不是拿与不拿的问题，这是因为，农村一般都是大型车辆，农机具啥的。稍有不注意就好撞上。所以农村设施要么少，要么就没人就没人用。

回答于 2019-09-11 08:43:50

任何一种投资讲求的都是：效益于成本之间的关系，而基础设施作为国家基础设施，在建设过程中，除了考虑成本回收问题之外，还考虑社会效益，也就是基础设施的建设，能否促进地方的发展。

通过对比城市和农村发现，城市的基础设施建设水平比农村的基础设施建设水平高太多了，其原因在于：一是在投资建设成本既定的情况下，相同里程的地铁建设费用，城市人口越多，人均建设成本越高；二是城市有更多的人口，意味着更高的使用频率，成本回收的速度更快；三是城市人口越多，设施被充分利用的可能性越高。

一位诺贝尔学奖得主曾经说的，21世纪有两件事将对全球产生巨大影响：一是以美国为首的科技创新；二是以中国的城市化进程。现阶段，中国的城市化进程还远未结束，在未来，会有更多农村人口从农村迁移出来，到城市中发展，这样的话，农村人口将会越来越低。若在此情况下，盲目提升农村基础设施密度会造成严重的浪费。

自08年金融危机之后，政府加大了对农村基础设施的建设力度，并且成效明显。就拿我身边的例子吧。08年以前，我回老家的的道路是坑坑洼洼的泥泞道路，但是08年以后，我明显感觉到，国家已经把平坦的水泥路网络铺设到了偏远乡村的各个角落。不仅提升了交通效率，也提升了人民的生活质量。

但话又说回来，政府对于农村的基础设施建设主要是领域是“道路”，在其他领域的基础设施投入相对城市而言相对较少。

至于修路为什么重要，因为“要想富，先修路”嘛！

你怎么看呢？在留言区留下你的足迹吧！

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在弄外出务工很多，一个村除了逢年过节有人气，平时里根本就没什么人，不是基础建设没什么人用是人少用的人自然就少。

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