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油电混合动力汽车，不使用插电充电的话，用的最终还是汽油，有什么意义？
内燃机,汽车,燃油油电混合动力汽车，不使用插电充电的话，用的最终还是汽油，有什么意义？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
技术过度，相比燃油发动机来讲更加节能，排放更低，现在汽车燃油汽车的技术基本上已经发展到头了，汽车大量存在必然会影响环境，油电混合存在的意义就是低排放、低污染。
回答于 2019-09-11 08:43:50
油电混，只是发展过程中的，一个过渡产品，过渡技术，而已。但是目前，最可靠，最成熟的混动形式就是油电混。没有什么特别意义，油耗更低，低速声音更小，低速的提速更快。发展趋势还是氢动力，纯电动。但现在最好的还是油电混
回答于 2019-09-11 08:43:50
您说的这种是轻混动力车型，有一组48V锂电池组，刹车减速的时候可以实现动力回收，为一身电池充电。另外轻混动力车型在启动的时候噪音更小，但是并不能依靠纯电力行驶，只能给发动机提供助力，通过动力回收和发动机助力来实现节能减排！还有轻混动版的车型是可以上新能源车牌的，政府对这些企业还有财政补贴。
回答于 2019-09-11 08:43:50
从你的表述上来看，你质疑的是这种插电类型混动存在的意义，其实这里还要从很多方面去看。
首先新能源是摆脱石油依赖的国家战略，但一步到位直接变成电动车显然不现实，而插混就是解决从内燃机到电动机过度的方案，简单来说，就是希望大家短途低速用电，长途高速用油，以此提高能源利用率，实现污染排放可控。因此开始出台很多政策，包括财政和行政方面的，反应到限牌的大城市用户这，买插电直接上牌，这太实在了，是有车和没车的区别。
而对于用户来说，多了一套电控系统，使用起来肯定有变化，只是大多数用户还是保留了燃油车的用车习惯，厂家很多东西也是为了政策而忽略了用户实际体验，很多东西也有待改进。到不管怎么说，充电时最起码的，不充电买插混发挥不出也体会不到这种车的真正好处，只是解决了有车的基础性问题。
不过真的不充电，只要使用得当，做好电量控制，还是可以做到比同级别燃油车省的效果，这个需要有驾驶技术和行程规划做前提。毕竟电动机的存在可以弥补燃油机低速效率低的弊病，还能回收动能。
综上所述，插电车即使不插电，也存在以下两个意义。
解决大城市牌照限行问题
依靠驾驶者的水平可以略微降低油耗
不过笔者还是建议大家充分挖掘这种车的潜能，尽可能去充电，因为这样真的很省。下图是笔者的能耗，实际一公里一毛钱都不到。
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