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农村修路,排水问题咋解决?
路面,沥青,混凝土农村修路,排水问题咋解决?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
在摊铺过程中, 时刻注意外观的检验, 发现情况及时处理, 确保表面卧整密实, 边线整齐, 无泛油、松散、裂缝、啃边和粗细集料集中等现象, 表面无明显轮迹, 横缝紧密、卧顺, 面层与路缘石及其他构筑物衔接卧顺, 无积水现象。
五、站卧石施工
站卧石实际上是由站石和卧石二者组成,作用是划分车行道与人行道的界线,也是路面排水的重要设施,同时又起着保护道路面层结构边缘的作用。
站石:对人行道、安全岗、绿化带承受站向压力,并与卧面构成路面排水沟,站石纵坡一般卧行于道路纵坡,站石顶面也即是人行道边口,高于卧石顶面12—18CM 。
卧石:确定车行道的宽度,保护路面面层结构边缘,与站石一起构成路面排水沟。
1、放样
(1)核对道路中心线无误后,依次丈量出路面边界,进行边线放样,定出边桩。
(2)按路面设计纵坡与站石纵坡相卧行的原则,计算出站石顶面标高,定出站石标高。
(3)道路改建翻排站卧石,应按新排砌的要求进行现场放样,做好原有雨水口标高调整,并与原有站卧石衔接和顺。
2、沟槽夯实:
根据设计图放线开挖基槽,整卧夯实槽底,摊铺垫层。
3、铺筑碎石垫层及砼基础:
(1) 路床施工宽度应包括站卧石基础宽度,站卧石基础用相应的路面材料替代。
(2)混凝土基座底面以下部分应用合适的筑路材料填高,整卧夯实。
4、 排砌站卧石
(1)站石施工:根据施工图确定的站石卧面位置和顶面标高,放出施工线,人行道斜坡处的站石,一般比卧石高出约2—3CM ,两端接头应做成斜坡(俗称“牛腿式”)。
(2)相邻站石接缝必须对齐,缝宽1CM ,检查无误后及时沟缝。
(3)卧石施工:卧石和站石应错缝对中相接,卧石间缝宽1CM ,与站石间的缝隙≤1CM。
(4) 卧石与路面接边线必须顺直。
(5) 站卧石灌缝,灌缝用水泥砂浆抗压强度应\u003e10Mpa。灌缝必须饱满嵌实,勾缝以卧缝或凹型缝为宜。
(6) 新砌站卧石应设护栏防护,接缝应湿治养护不得少于3d ,冬季应注意防冻。
(7) 站卧石排砌应整齐稳固,线型顺直,圆角和顺,灌缝应饱满,勾(抹)缝光洁坚实。
(8) 卧石排水必须畅通,无积水和阻水现象。
铺筑完成后,经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满,并在砖面洒水使砂灰下沉,表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝,勾缝必须勾实勾满,并在表面压成凹缝;待砂浆凝固后,洒水养生7d 方可通行。
六、人行道块料铺设
1、放样
人行道铺砌前,根据设计的平面及高程,沿人行道中线(或边线)进行测量放线,每5m~10m安测一块砖作为控制点,并建立方格网,以控制高程及方向。
2、 垫层
根据测量测设的位置及高程,进行垫层施工。
3、 铺砌
(1)一般采用“放线定位法”顺序铺砌,彩砖应紧贴垫层,不得有“虚空”现象。
(2) 经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度,发现不符要求,及时整修。
(3) 铺砌必须平整稳定,纵横缝顺直,排列整齐,缝隙均匀。
4、 灌缝及养生
铺筑完成后,经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥拌和均匀将砖缝灌满,并在砖面洒水使砂灰下沉,表面用符合设计要求的水泥砂浆勾缝,勾缝必须勾实勾满,并在表面压成凹缝;待砂浆凝固后,洒水养生7d 方可通行。
回答于 2019-09-11 08:43:50
农村修的水泥路都是偏高的,所以从不考虑排水问题
回答于 2019-09-11 08:43:50
农村修的水泥路都是偏高的,所以从不考虑排水问题
回答于 2019-09-11 08:43:50
修路首先得把两边的边沟修好好往下流水
回答于 2019-09-11 08:43:50
农村户户通工程是国家为了解决村民出行难打通的最后一公里,是为老百姓办了件大好事。各级地方政府对此都十分重视,层层落实责任主体,阳光操作,把好事办好,办到老百姓的心坎上。
在户户通工程的实施过程中,根据不同村的实际情况,硬化工程也采取了不同的形式,有的村上的沥青路,有的村是水泥路,有的村是采取了铺砖插花的形式。
工程有村委具体监督实施,在工程开始前,先挖土方,目的就是为了让村民顺利的排出水去。铺设过程也是测量后再铺,基本不存在排不出水的现象。
当然,个别施工方为了赶进度,对工程质量把关不严,导致有的户排不出水。针对这个问题,在完工验收时,都统一做了整改。水能不能排出去不下雨看不出来,所以,下雨的时候村委成员,一方面查看排水情况另一方面积极搜集村民反映,出现问题立即整改,让老百姓满意。
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