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10年的柴油私家车还能买吗？现在到处都在限行国三车？
柴油车,私家车,柴油10年的柴油私家车还能买吗？现在到处都在限行国三车？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
10年的柴油私家车还能买吗？现在到处都在限行国三车？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
我去年刚把我2010年国III的7座依维柯宝迪卖掉了，个人建议这几年私家车还是别买柴油车，虽然蓝天白云和雾霾真的不关私家车多少事儿，这从国外和国内的春节十一长假早就看出来了，要APEC蓝停周边工厂的效果是立竿见影。
说回来拿柴油车和私家车说事儿甚至是祭旗更加的简单可操作性强，我那会儿就三天两头被环保查，而且那种油门到底的检查方式任何排放的柴油车想达标都困难，包括工厂刚下线的，而且北京周边的检查站和国道有很多固定和流动的环保检查点，比较针对柴油车，查一次不合格就200元不扣分，所以我那柴油车虽然车况依然很好，也不得不忍痛卖掉了。
即便你的柴油车是国IV或国V的也未必踏实，年审、路查一样情况，所以这几年就不考虑柴油车了，过几年看看大环境情况再说吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
国三电喷发动机是中国最好的，一百多公里都不大修。支持国三？？？？国五发动机返厂高，问题多。。
回答于 2019-09-11 08:43:50
您好，我是@百姓车之家百姓真生活 ，很高兴回答您的问题。
柴油国三的车
10年国三的柴油私家车，绝对不推荐你买。
10年国三柴油乘用车，私家车比较常见的有捷达柴油先锋。
这款车开起来还是不错的，在南方地区比较常见，比较北方地区考虑冬季柴油车用车的问题。
不过呢，柴油国三车，城市里基本都禁止了，所以车况再好，不让你上路，你说是不是也不行呀。
汽油国三的车
汽油国三除全国北京及少数几个城市之外，基本上还是没有问题的，汽油国三淘汰还会有很久的一段路要走，比较保有量太大，也可能制定升级政策。
其实柴油车别说国三了，国四车很可能都进不了城市，这也是柴油车的软肋。
所以柴油车年限一上来，贬值就特别快。
当然了，如果只准备在乡下开着玩玩，还是可以的，但是，车手续最好正常，年审，保险都要正常。违法违规的事情，最好不要碰。
【结语】
希望可以帮助到您。
以上回答仅作为参考。
我是@百姓车之家百姓真生活 ，车上的事，路上的事，城市里的新鲜事，老百姓的身边事，欢迎关注，了解更多内容。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果不超过一百元可以买，转手卖给旧车回收场可赚一千九百元
回答于 2019-09-11 08:43:50
国三车快被强制报废了，只能在当地城市行驶，买新车至少要买国五的
回答于 2019-09-11 08:43:50
“5万公里左右更换。定期查看车辆的轮胎磨损标记基线，当轮胎外面的胎花磨损程度达到该更换的基线时，说明轮胎需要更换。当轮胎面或边缘有不均匀磨损时，或轮胎侧面有鼓包现象时，也要及时更换轮胎。一般轮胎跑5万公里之后就不是安全期了，理论上讲应该...”
回答于 2019-09-11 08:43:50
理论上是不建议买。国三的柴油车是禁止进去市区的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
您好，很高兴回答您的问题！首先来说10年的柴油私家车建议不要买，目前现状确实是到处都在限行国三车。
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