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高速收费后感觉etc收费咋还高了呢？谁能解释一下？

匝道,大车,这是高速收费后感觉etc收费咋还高了呢？谁能解释一下？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

高速收费后感觉etc收费咋还高了呢？谁能解释一下？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

您好，我是@百姓车之家百姓真生活 ，很高兴回答您的问题，谢谢邀请。

高速这次收费后有很多人都感叹，怎么收费比之前价格高了啊，这是因为:

1，高速采用龙门架采集里程以后公里数也比较精确而且现在匝道都记公里数，也就是说，只要你一过那个收费口的门，就开始计费了。有人说，刚刚进来没有上主路的时候，是匝道，而且限速40啊，这个都收费？

是的，这是跟高速客服人员打电话，客服回复的。

匝道收费，有的里程比较近的，匝道占比比较多的，价格就上来了。

有车主以前一直9.5元，同样的路变成了11.5元，这就上涨将近15个百分点了。

很多车主不仅感叹，高速说好的浪费呢？

2，大车计费方式的改变。

这次大车收费以后，计费方式进行了调整，很多大车车主也发现，费油比以前涨了。

很多大车司机说，不跑车了，当然了，肯定是气话。

大车司机跑车生存，不跑车吃什么。

但是成本确实上涨了。

3，一些高速公路计费确实进行了上调，4车道的高速比2车道的高速就会多不少。

以前是从哪里上的纪录一下，从哪里下的，记录一下，收费的时候，自动计算最短路程，现在是，从入口上，从出口下，你走了哪条高速，就从哪条高速算钱，比如从邯郸到天津，可以走京广奥高速转津保高速。

也可以走邢德高速到大广高速走津保高速。

但是，选择走哪个高速费用就不大一样了。

【呼吁】

每次写高速的问题，我都会呼吁。

希望高速可以把价格降一降，本身来说，现在车流量大，和10年前的高速路况比，汽车现在太多了，所以车也多，收费也多，这是正比，所以降一降费用让人们都有个实惠。

运行成本低了，有利于让经济尽快复苏。

当然了关于中国石油，中国石化，高速公路公司，每年都是亏损，我个人认为不可思议，也可能是副总太多，人工成本太高造成的。

像我以前的私营企业，就一个正总，2个副总。部室能少的，就减少，所以部长，科长都少。但是，像很多国有单位就是最少10个副总，部室多的不计其数，所以人工成本肯定高。

我觉得应该在这个方面下功夫，而不是在上涨高速费用上下功夫。

以上回复仅作参考。

希望可以帮助到您。

回答于 2019-09-11 08:43:50

高速路收费上涨了广大司机都非常清楚，让谁来解释一下，我估计没有人敢说，敢出来解释的人也是胡说八道一通，原因这是政府行为，说实话，利益集团推动的，说太多了不好[捂脸][捂脸][捂脸]




回答于 2019-09-11 08:43:50

计费方式变更，原来点对点收费，现在按照实际路线收费，单价不变，计费方式变了，费用只会比原来高，因为走的路线不可能是一条直线，如果是一条直线收费不变。如下图。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

我还没有这种感觉勒，我看收费信息还有点优惠

回答于 2019-09-11 08:43:50

非常感谢你的邀请！祝你生活愉快！是用新系统，计算方法不一样了，应该没有高很多吧，我经常走高速，感觉没有多大变化，升价了，也没有办法，我们改变不了，也一样要走高速，只是不能差太远就可以啦

回答于 2019-09-11 08:43:50

错觉

回答于 2019-09-11 08:43:50

我经常跑高速，有些路段有降，有些路段却有涨