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2020宝马320li的优缺点？

宝马,帕萨特,外观2020宝马320li的优缺点？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

2020宝马320li的优缺点？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

长个礼拜刚试驾过，我现在开的2017款帕萨特，就拿它俩做个对比吧。首先三系的乘坐舒适度不管是前排还是后排我感觉都没有帕萨特舒服，前排太窄，后排座椅太跷。外观颜值上肯定甩帕萨特几条街，三系是真的好看。驾驶感受，最明显的就是稳，高速过弯人感受不到拖拽感。帕萨特就不行，稍微快速过弯，人就跟着倾斜。然后静谧性，隔音都好过我的17款帕萨特。

回答于 2019-09-11 08:43:50

视频回答一下2020宝马320li的优缺点

回答于 2019-09-11 08:43:50

小思看世界，带你解读一下2020宝马320li的优缺点。

【最满意】

首次实现蓝天白云梦！开车视野很开阔，棱角分明的前引擎盖可以方便判断判断车头位置，把座位放到最低也能看清（可参考下我的身高178）。不同模式下对变速箱的控制十分明显，虽然是低功率的配置但是动力一点也不虚。急速转弯的过程中车胎的抓地力很让我满意。试驾的时候就明显感觉到比上一代高级很多，也新鲜年轻起来了。

【最不满意】

音响效果很一般，可能我听沃尔沃的习惯了，这个还需要适应。在高速行驶的时候车的前胎胎躁会有点明显。

【空间】

前后排座椅空间大也舒服。后排位置坐进去头部可能还剩半个拳头。后备箱的空间很大，我一个人用绰绰有余，送朋友出国去机场放28寸行李箱都妥当。后备箱确实大，也非常平整，中规中矩的容积量，达不到要夸的地步。

【动力】

不同驾驶模式下对变速箱的控制十分明显，运动模式下换挡速度很快，低速我感觉还有那么一点点顿挫。动力在这个轮胎和车架情况下还是有点弱的。

【操控】

车身的姿态控制的比较好，高速转弯的时候没有感觉到很大的惯性转移或者侧倾，侧倾会有一点点，但不会很大。低速转弯也算贴服。舒适模式下方向盘是灵活轻松的，指向是属于精准的，能感觉到路感很清晰。不可置否的是操控上面是真的比上一代强了很多。

【油耗】

油耗不算友好，不过是正常范围内的。上下班走走停停有10多个油耗左右，如果路况好一点，油耗还能降一点。

【舒适性】

开车的过程中没有特别纯粹和热血的感觉，多出来的感受主要是舒适度的提升。座椅上都配了2厘米厚的头枕，前后排座椅都很容易调整到舒服的状态，座椅空间很充裕。后座有独立空调可以进行调节。

【外观】

前脸没了天使灯，看起来也更扁平，是又高冷又时尚了。但是整体风格非常的sharp，给人有冲击力的观感，这点我喜欢。尾灯也是很饱满的设计，好看。

【内饰】

能放东西的地方不太多，不是新3系的强项。空调的出风口有塑料的廉价感，找到的唯一嘲点哈哈。值得夸的就是液晶仪表和气氛灯，确实有科技感，比上一代也高级。但是没有那种扑面而来的豪华感。

【性价比】

性价比一般。语音识别系统和触控反应等中控部分是是很不错的，档杆头也算OK，座椅比较软。动力我不指望能达到很高的强度，因为主要拿来代步的。预算也让我逃不开考虑3系，也不知道330什么时候才上。开车的时候运动感还是足够给力，希望后面高功率的车型出来后能有更纯粹的驾驶体验吧。




【为什么选择这款车】

买车就只看BBA，一直在关注宝马的3系车型，新3系马力虽然肯定不如后面会出来的330，但是平时上下班作为代步车是没什么问题的。虽然外形走的运动年轻风，但是舒适度不虚，开起来很舒服。

小思看世界，带你看全新2020款宝马320Li。

回答于 2019-09-11 08:43:50

宝马，它与生俱来的运动特质，征服了无数男女的心，而宝马320Li作为城市新贵出行的选择，更是饱受欢迎。其不仅赋予了车主激情、性感、新时尚的特质，对于这样一款车，你开到五星级酒店或乡间田野，也都不会抹了你的身份。

毕竟宝马就是宝马，竭力苛求做到极致。后轮驱动、50:50平衡、灵动的操控、底盘的调校，这就是宝马工程师所信奉的原则：“终极驾驶机器。”在这其中，宝马3系应该是灵魂之车，可以说其拥有宝马运动的全部精髓，宝马320Li外观习以为常，但依旧动人激情、凌厉、速度，这是笔者对宝马320Li外观的评价。或许，这也是宝马320Li理解汽车文化的标准。在车身颜色方面，宝马320Li红、蓝、白、金，四色的选择别有韵味。这其中问题哥偏爱红色和蓝色，一个代表浪漫，一个代表行空。而它的外观造型，永远那样熟悉，即显得运动又不失风度。不过，前脸造型设计越发显得年轻和运动。这对于年轻人来讲，无疑是一个诱惑。简洁、典雅和宁静，这是问题哥对宝马320Li内饰的评价，之所以会给到中评，也是基于这一点。毕竟宝马内饰过于简洁，反而缺少了豪华感，以致让人一度认为宝马外表惹人瞩目，但是内在确实一般。不过问题哥觉得，这应该是宝马在内饰设计上追求的理念：简，不简单。宝马320Li鸡腿档杆，精巧而灵动。但是细看下，下方突兀的皮质，缺少了一份科技感。中控台依旧熟悉，整体构造多采用圆角矩形元素，体现在方正之间，找寻完美的理念，按键功能可自行设计，方向盘采用皮质包裹到颇具档次感。操控俱佳、指向精准、底盘稳定，这是问题哥对宝马320Li操控性能的评价。说起宝马3系，永远舍不掉机械手刹，即便这种设计很丑陋，但是其就是莫名的舍不掉。要知道，宝马5系舍掉，是因为它主打豪华、舒适，而宝马3系就是凭操控。

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