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英朗换4缸发动机之后销量大增，这事你怎么看？

别克,销量,发动机英朗换4缸发动机之后销量大增，这事你怎么看？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

三缸是国六排放的产物。其实国内早有三缸机，早期的铃木奥拓，比亚迪F0，夏利等小车都用过，那是限于成本，现在大面积的推广则是国六排放的压力，说句实话是政策的压力。




面对国六，车企应对不同， 德日开始压榨发动机，美系车则彻底陷入了疯狂，福特是小排量全面三缸，通用更是丧心病狂，中小排量三缸，大排量闭缸。



闭缸算是高科技，而三缸则是彻底的讨巧，但它技术的缺陷导致了抖动的不可避免，别克的三缸机已经大面积推广了两年，还没有出现大面积的抖动反馈，说明通用的三缸机技术还可以，虽然没有达到福特的高度，但好歹在产品力上也说的过去。



但在技术上三缸的抖动不可避免，不论你是多么好的平衡轴，平衡轮还是平衡橡胶垫块，什么都是有产品寿命的，在这个信息开放的时代，没有人愿意为似是而非买单，于是三缸的推动者，福特，通用，以及它的中国信徒吉利，无一例外地陷入了销量尴尬。



现在四缸英朗的热销算是给通用自己和全面2.0时代的福特中国打了样，什么时候，在三缸水深火热中的福特福克斯也推出四缸机，并且销量也恢复正常，那就宣布三缸革命彻底以失败告终。


回答于 2019-09-11 08:43:50

说明英朗的三缸真的渣！

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