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民航局拒绝了对美航司的复航申请,你怎么看?
美国,疫情,民航局民航局拒绝了对美航司的复航申请,你怎么看?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
此时,强烈要求恢复中美航线就是想让美国本土疫情祸水再次引向中国,让中国陷入疫情二次复发的的陷阱中去。削弱中国的抵抗力!
根据科学防疫的要求和看透了美国的险恶用心,拒绝美国的恢复中美航线的无理要求,对世界、中美两国人民都是负责任的态度!
回答于 2019-09-11 08:43:50
为牛叉的民航局点赞
回答于 2019-09-11 08:43:50
完全支持中国民航局的决定。
美国现在着急恢复通往中国的国际商业航班,并为此不惜借我国留美学生归国包机起飞作为条件。美国之所以这么急这么做,其完全是从自身利益考虑,根本不管新冠疫情是否会从美国向其他国家传播,或者说就是趁机再次嫁祸我国,其目的是不言自明的。
第二,从现在世界新冠疫情情况看,我国在前期付出巨大牺牲后,基本上取得了抗疫的阶段性胜利,我们现在必须巩固这来之不易的成果。因为我们现在面临的最大威胁就是来自境外输入病例,前两个月从俄罗斯等国回来的确诊病例已经证实了这种危险性。所以我们现在不能放开国际航班自由出入,否则我们有可能引发第二波疫情。如果那样的话,我国也承受不起。
第三,对于现在在国外着急回国的同胞,希望大家不要着急。国家应该正在想办法,就像昨天有关人士说的,虽然我们现在执行的是“五个一”政策,但实际上也在弹性调整,正常应该是每周130多个航班,实际上我们运行的航班则是400多个。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你有张良计,我有过云梯。
中国民航局干的漂亮,狠狠的回击美国,让美国也知道被拒绝的滋味。
近日,为了让自己的航空业尽快恢复至正常水平,美国两家航司——美联航和达美航空向我国提出了六月复航申请,目前这一行动尚未得到我国民航局的批复。至于中国为何拒绝美国航司的申请,恐怕还得从这些美企此前的做法说起。据悉,美联航、达美航空等在内的美国航司在2月1日就暂停了前往中国的航班。
看来中国现在也正式开始对于美国先前的各种挑衅进行有力回击,美国现在疫情态势如此严峻。患者人数和死亡人数不断在扩大,失业人口将近4000万人,美国总共才3.3亿人,美国的经济开始进入衰退模式。
现在美国想借助复航,直通中国的航班,来盘活美国的经济,顺便将新冠疫情的患者分流到中国来,真可谓是煞费苦心。
现在中国民航局就美国目前的疫情态势,以及中美关系以及到了冰点,没有搭理美国航空部门的申请,是一件正确并且务实的事情,
写在最后,你敬我一尺,我敬你一丈,美国政府频繁将疫情中国化,甩锅给中国,还和中国打贸易战,现在经济环境不好了,就要求中国开通直航,这个要求不合理,也不符合逻辑正常思维,你对我们不地道,还指望我们对你们仁义吗?厚德载物有时候在面对美国的适者生存的理论的时候,也要适时的转变。
回答于 2019-09-11 08:43:50
赞成举双手赞成,美国疫情不解除,坚决反对,复航
回答于 2019-09-11 08:43:50
民航局拒绝了对美航司的复航申请,英明!想来我们这里“万里投毒”,没有人会答应。
由于疫情原因,导致禁航令已经持续了接近3个月。这3个月内,境外往来我国的航班数量暴跌了90%,可以说我们跟境外的往来几乎完全中断了。
美国联合航空希望在6月份强势回归中国,恢复北京、成都、上海三个城市的4个航班。
近日,美国联合航空的复飞申请也得到了民航局的回应,具体内容如下:
民航局在最新发布的《关于切实做好疫情防控期间国际客运航班计划编排和机票预售有关工作的通知》中要求:“尚未复航的航空公司,不得在批准复航前预售国际机票”。
通知指出,根据国务院联防联控机制统一部署,民航局从3月26日开始实施国际航班“五个一”政策,大幅调减了国际客运航班量,有效防范了疫情境外输入。当前国际疫情形势复杂严峻,外防输入工作压力依然很大。
美国最新的疫情情况:
截止5月23日24时,美国新增确诊病例21785例,累计确诊病例1666828例,现有确诊病例112131例,死亡98683人,治愈446914例。
从整个抗疫形势上看,疫情的发展速度非常快,蔓延了整个美国。而且,美国害怕医疗系统崩溃,采取了消极的抗疫策略,让大多数美国人自己去想法对抗疫情,多数人也是只能用身体硬抗!
在美国疫情没有得到有效控制的情况下,做出拒绝复飞请求这个决定还是十分正确的。不能为了经济,扰乱了抗疫的大好局面,鉴于国外疫情的严重程度,未来一个时期内,内防反弹,外防输入,仍将是常态化的抗疫方针!
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