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广本十代雅阁有哪些值得称道的地方?
雅阁,动力,油耗广本十代雅阁有哪些值得称道的地方?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
广本十代雅阁有哪些值得称道的地方?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
十大优点可以参考:
1 油耗低,高速油耗五升左右,市区七升左右
2 乘坐空间大,尤其体现在后排空间
3 保值率高
4 底盘结构稳定,舒适度高
5 故障率低,质量有保证
6 转向轻盈,精准度高,有极高的驾驶感
7 外观漂亮,时尚运动
8 动力充沛,响应迅速
9 后备箱空间大
10减震滤震效果好
回答于 2019-09-11 08:43:50
这代的雅阁综合素质确实在同级当中是非常优秀的,我将从动力,空间,驾驶感受,乘坐感受,等方面解读一下十代雅阁值得称道的地方。
动力,两套动力总成,不但动力出色,油耗也非常优秀。
十代雅阁采用了1.5T涡轮增压+CVT和2.0L自吸+电机+ECVT两套动力总成。
1.5T涡轮增压发动机有两种功率,低功版是最低配也不走量我就不分析了。高功率版可达143kW,扭矩可达260牛米,而工信部百公里油耗只有6L。以上只是数据,从实际体验而言也可以说这个1.5T发动机确实是目前民用领域最优秀的发动机之一,在雅阁上可以达到8s出头的零到一百公里加速。同时搭配CVT变速箱动力整体来说比较平顺,除了低速跟车的工况下可能会有点不线性外,其他工况都很好,而且难能可贵的是油耗也很低。
如果说1.5T发动机是很强,那2.0L混动这套就是黑科技了,发动机可提供107kW功率,电机可提供135kW功率,综合功率158kW,工信部百公里油耗只有4.2L。然而这套混动系统的精髓是绝佳的平顺性,完全告别动力迟滞和顿挫,如电车一样真正的踩多少有多少,但是又不需要插电,加速也没落下,零到一百公里加速可以到8s内。而刹车脚感与汽油车无疑,不会出现电刹车与机械刹车的断层,同时刹车性能还领先同级。最后就是油耗,城市道路油耗只有同级车型的一半左右。
空间,乘坐空间巨大,且视野开阔。
雅阁向来是空间方面的好手,这代也不例外,不论是头部空间,腿部空间,还是横向空间均属于同级领先,恐怕只有迈腾,帕萨特能与之一战。本人身高173,后排可获得腿部3拳,头部4指的超大空间。同时后排用户的视野很好,有开扬感,不用绕过前排座椅才能看到前方,搭配全景天窗的话长期乘坐也完全不会压抑。
驾驶感受,动力出色,操控好
如前面动力部分所说,雅阁的两套动力表现都很不错。方向盘握感不错,方向阻尼合适,指向也比较精准,底盘在支撑上做的也很好,紧急变线什么的也都很有信心。另外雅阁搭配了可变转相比,且调教出色,随速增益把握的很好,不会让驾驶员感到别扭或需要适应。
乘坐感受,坐姿出色座椅舒适,底盘稍硬。
雅阁的前排座椅高低升降范围比较大,驾驶员可以将座椅调的很低来获得比较“战斗”的驾驶姿势,而后排靠背倾角较大,坐垫长度不错,使后排可以获得一个舒适的坐姿,不用“正襟危坐”。另外雅阁座椅座椅软硬适中,不论是短途还是长途都会很舒服,属于既有支撑性又柔软那种,是同级中我认为最出色的座椅。
底盘方面会稍微有些硬,不是绝对的舒适,不过好在震动都能通过一次化解,不会有多余的弹跳。
总结,不过分偏科,综合素质强,能兼顾运动与舒适型,是同级中非常优秀的选手。
综上所述,雅阁在动力,空间,驾驶感受,座椅等方面都很优秀,当然车无完车,雅阁也有一些不足,比如内饰用料尚可但缺乏设计感,胎噪大,车机一般等等,但是瑕不掩瑜,综合对比来说雅阁有很多优势,但是劣势也不是同级中比较差的那种,所以总分还是很高,也因此目前雅阁在B级车的销量很好,如果你不是特别看重静音,需要一辆比较均衡的且优秀的家用车,那么雅阁是很好的选择。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好,我来说说我的看法。有句话我不知道你听没听过叫“九代之后,再无雅阁”。我认为十代除了混动版以外都没什么亮点。的确十代雅阁在价格上和凯美瑞比有些优势,毕竟是B级车,但是这么大的车用1.5T的发动机,我感觉有些不妥,不论从可靠性到后期维护性上都没有什么优势。而且十代雅阁还被曝出机油增多现象和变速箱漏油的现象。当然这都不算太严重的问题,最让人无法忍受的是有车主曝出雨天高速失去动力的现象,这个问题就比较严重了,这关乎到驾驶员和乘客的人身安全。虽然目前这些问题都有所改进,但我对这种小排量T动力的车仍然持怀疑态度。
如果让我买,我绝对不会购买十代雅阁汽油版,我会去二手车市场淘一部车况比较精品的九代雅阁或八代雅阁。但是公正的说,雅阁十代混动版还是非常优秀的,如果预算够,我肯定直接上雅阁混动。十代雅阁混动采用2.0排量的阿特金森循环自然吸气发动机再配上电动机,可以说动力强、油耗低,这才是标准的十代雅阁。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我年前买了十代雅阁260TURBO,方方面面都很满意,尤其是排气端配备了VTEC技术,可以在低转速时,实现低油耗、低排放,满足日常驾驶,在高转速时,输出高功率和高扭矩,满足激烈驾驶需求,这项技术太实用了,非常值得称道。
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