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为什么加了那么多etc,节省人工成本,高速收费反而涨价不少?
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发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
为什么加了那么多etc,节省人工成本,高速收费反而涨价不少?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为etc设备多了,修设备的费用高了
回答于 2019-09-11 08:43:50
很高兴回答楼主的这个问题
我想楼主的意思是人工成本降低了,为什么高速路还涨价了
首先高速路在使用过程中并不代表只有收费员这一个岗位需要人工,从修路、养路、保养、维护、维修、管理等都需要人员来做,这也是一项重大开支。当然收费员少了,这一块的开支是节约了,但是ETC架子建设和维护保养都是新的花费,所以不能单从一点来看问题,
2020年高速路对小轿车每公里的收费标准是没有变化的,那么出现涨的原因是什么呢?
1.计费模式发生了变化
之前是进口和入口两点计算收费距离,一般都是按照最近的距离收费,现在是过一段路就有一个龙门架,上面有ETC设备,可以更精确的计算你的行驶距离和轨迹,做到一个更精确的计费
2.取零补整的方式变了
之前绝大部分高速收费都是按公里数收费的,当然还有一些高速是按照单次固定收费的,今天就不讲这个了,按照公里数收费的之前是这样的收费规则,5元起步,后面计费是2.5元是个分界点,简单来说就是5元起步,超过7.5元,收10块,5元到7.5元之间收5块,但是这次因为行驶轨迹更加的精确以后,可以做到更精确更科学的计费,所以会出现又的地方高速费涨了,有的跌了的情况。
以上是我对楼主问题的解答,希望能够帮助到您,
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回答于 2019-09-11 08:43:50
龙门架和摄像头贵
回答于 2019-09-11 08:43:50
一是因为多装了ETC成本及费用较高,但避免了1米就装一套ETC设备导致价格暴涨局面出现;二是ETC设备增加了,设备用电费自然增加,所以高速费就涨价了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
ETC设备成本及后期维护成本,不一定比人工收费便宜。就如美团淘宝之类的,不仅仅是简单的一个软件。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你错了,人工才是最便宜的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
为了提高汽车的利用率,道路的通行率和安全性,现在国内大部分高速上都有ETC电子通道。
大家都知道ETC电子通道要比传统的人工收费窗口方便很多,效率更高。一开始很多车主都抱着好奇心办理了ETC,但是很快大家就发现了里面的问题。据一名车主反应,之前过路费95元,现在打折后102元,这是为什么?不是说使用ETC会打折,更加优惠吗?
相关部门给出了解释,我们一起来看看。首先就是现在国内的高速公路是不一样的,不管是限速,监控设备,还是公路总路程都是有差别的。加上桥梁、隧道的不同,和距离长短的不同,高速收费标准也有所差异的。ETC设备具有信息双向互通的功能,不管是哪条线路,什么速度,ETC都是实施的记载下来。
还有一点就是,高速计费系统是根据车辆实际行驶路线来计算费用的,所以装了ETC的车辆通行费就会稍贵一些。人工收费就是简单收费,费用是根据是两点之间的最低值来计算。到那时ETC属于精细化计算,所以贵一点。
这样看来,使用ETC并不划算啊,你们怎么看?
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