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为什么低端车的油箱在左边，高端车却在右边？

油箱,我的,我想为什么低端车的油箱在左边，高端车却在右边？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

考虑配重和安全性的原因，油箱与驾驶员应该在不同侧。所以，在日本（右舵）的车，油箱都在左侧，在欧美（左舵）的车，油箱都在右侧。因此，日本车沿用了右舵的传统，油箱都在左侧，即便是到了采用左舵交规的国家，油箱仍然在左侧，这多少是有些不合理的，欧美车基本不存在这个问题，尤其是德系、法系、美系车，设计时就是左舵右油箱。

回答于 2019-09-11 08:43:50

头一次听说大众车算是高端车

回答于 2019-09-11 08:43:50

哈哈，哥的陆风x5也算高端车了

回答于 2019-09-11 08:43:50

你这么一说，我才意识到我的宝来是高端车

回答于 2019-09-11 08:43:50

我的五菱宏光果然被列为高端车范畴！

回答于 2019-09-11 08:43:50

你提这样的问题，不怕被喷吗？哪儿来的数据，那我2016款蓝鸟的油箱也在右边呢？难不成我这破车也是高端车？？？或许，德系很多车型，油箱是在右边，而国产车（华系车）有的在左边（左右都有，跟底盘设计，车辆布局有关），给你造成这种错觉，如果单单是靠分辨油箱在左边还是右边来区别一台车的高端与否，应该是无稽之谈。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我的朗逸尽然是高端车，第一次备表扬，好感动

回答于 2019-09-11 08:43:50

多数国家对加油口设置是有技术要求的，就是驾驶位与加油口不能放在一边。主要有两个因素：1.安全性考虑。加油口为车身燃油唯一暴露点，车辆碰撞极易导致燃油泄漏、起火，设置在一边有安全隐患。2.便捷性考虑。加注燃油时便于上下车。我们的车辆左右都设置是因为：很多进口品牌车辆是按照右舵车设计（主要是英联邦国家），国内制造、销售改为左舵，为缩减成本加油口未改（油箱模具、底盘车厢布局、管线走向、排气管……都要从新设计）。所以说，驾驶位与加油口在一边的为不完善设置，尽量不要购买。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我的自行车油箱在哪？

回答于 2019-09-11 08:43:50

我的宝来是高端车？我的吉利新能源左半扇是低端车？-慢充口在左，右半扇是高端车？-快充口在右，一辆车都被你定义的神经分裂了。

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