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为什么低端车的油箱在左边，高端车却在右边？

油箱,我的,我想为什么低端车的油箱在左边，高端车却在右边？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

为什么低端车的油箱在左边，高端车却在右边？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

油箱位置和驾驶员位置不能在同一侧

在国外已经被列为强制安全设计

但是国内一些车企只具备高仿能力

只能把驾驶员位置改变，却没有能力改变油箱的位置。

加上国家对车辆安全并不用心

所以也就没有严格要求

回答于 2019-09-11 08:43:50

俺的五菱在右边怎么说[呲牙]

回答于 2019-09-11 08:43:50

油箱在左、或在右，与车辆高端、低段关系不大，而是与驾驶位方向、以及安全方面有关系；比如三万元的五菱、油箱就在右边，您能说它高端？同理十万出头的威朗、油箱也在右边，然后30万的Q50、40万的宝马五系、上百万的奔驰s级，它们油箱皆布局在右侧，所以您低端车油箱在左边、高端在右的说法不成立！


如上图所示、三万元的五菱，算不上什么高端车对吧？可它的油箱也在右侧，是不是可以直接推倒您的命题了？实际上油箱、与驾驶位成对角布局，才导致了所谓的油箱在左、或在右侧，因为不同的国家有常见的左舵、右舵，所以自然导致油箱有在左、或在右，那么为什么产生这种设计呢？原因其实有两点，其一为了方便加油，其二油箱、驾驶位对角设计符合对安全的提倡（注意不是硬性要求）！




与驾驶位对角设计，使得加油方便

这实际上与各国道路环境有关，右侧通行、油站在右，所以把油箱设计在右侧、便于加油时的操作，就像上图这般、是不是很方便？而如果向下面这样，是不是很不舒服？实际上日本是左侧通行国家、驾驶位在右（右多车），那么可以想象、油站也在左侧，所以日本本土大部分车辆油箱都在左侧（大部分、并不代表所有，特例总是存在的）；与之相似的还有英国以及很多英联邦国家！


驾驶位、油箱对角线设计对安全有好处

一般而言为了安全，油箱都会被建议布置在驾驶位对角线最远处，当然鄙人也是听说有这种说法、仅仅是倡议而并非强制；所以大部分车型是坚持这种设计的，而一些品牌车型、则没有按照这个说法操作，简单点说、随着汽车安全性（安全标准）越来越高，很多几十年前的设计理念亦然成为了过去式，现在依然采用实际上就是一种先入为主的思想在佐佑，也可以说是沿用过去成熟的理念！

当然也有一些特例，比如福特蒙迪欧、油箱就在左侧，而美国是右侧通行、车子也是左舵的车型，所以这就是鄙人上文所说的特例；所以安全理念、方便的说法或许并不严谨，或可能过去的思维、已经不符合当今的状态，当然蒙迪欧油箱在左、也可能是沿用马自达设计理念的原因，因为阿特兹油箱盖也在左；所以主流的思维就是驾驶位、油箱成对角线，但这种设计并没有强制性，所以出现了部分驾驶位、油箱同侧的车型；所以这就看厂家的想法、以及对平台的调整了，不过与车子高端、低端没有任何关系！

回答于 2019-09-11 08:43:50

实不相瞒别看我是修车领域的我还真没有注意这个，我很佩服你[赞]

回答于 2019-09-11 08:43:50

五菱高端面包邮箱也在右边[捂脸][捂脸][捂脸]

回答于 2019-09-11 08:43:50

你这说法也不太靠谱的，油箱在左在右都是无所谓的，这能按油箱说话。这个只能根据设计理念的要求就是了。4缸6缸8缸发动机等不同功能功率的要求来设计，还有包括排气系统的设计也影响油箱的设计！

回答于 2019-09-11 08:43:50

请这位朋友给我们细说一下高端车和低端车的根本区别

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