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03年比亚迪13万公里昨天烧缸不想修怎么处理比较利润最大化？

比亚迪,废铁,的话03年比亚迪13万公里昨天烧缸不想修怎么处理比较利润最大化？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

03年比亚迪13万公里昨天烧缸不想修怎么处理比较利润最大化？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

去置换法系这车龄光补贴就两万多

回答于 2019-09-11 08:43:50

03年比亚迪？F3都没出世！什么车型？难道福莱尔？报废吧！

回答于 2019-09-11 08:43:50

比亚迪F3是2005年上市，你居然03年买到，佩服佩服

回答于 2019-09-11 08:43:50

主要车龄长了，报废吧。

回答于 2019-09-11 08:43:50

09年F3总里程12.57W，车况良好无事故无出保记录，前几天置换丰田混动抵扣2000[捂脸]

回答于 2019-09-11 08:43:50

哈哈哈哈哈哈哈哈，看这个问题我就笑了。。。。

回答于 2019-09-11 08:43:50

拆了卖二手配件或者卖废铁，怎么也比报废车场值钱

回答于 2019-09-11 08:43:50

当废铁卖利润大。如果正常报废的话，我们这600元。

回答于 2019-09-11 08:43:50

记得第一次买比亚迪F3是07年，那会发动机是三菱的，裸车低配七万五六，如果03年的车利润最大化，能顶账最好，其次卖，卖的话还得过户还烧岗，然后卖废铁卖个一千多是占车户的了，最后报废能销户几百块！

回答于 2019-09-11 08:43:50

申请报废还能收几千

回答于 2019-09-11 08:43:50

当新车价格卖给姐夫

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