您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

F1车手和拉力赛车手那个段位更高？

车手,拉力,都是F1车手和拉力赛车手那个段位更高？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

F1车手和拉力赛车手那个段位更高？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50




F1和拉力赛是两种不同的汽车比赛，无论是赛车的特性到驾驭的方式都是不同的，F1是在高规格的封闭柏油赛道内进行的，而拉力更多是在自然的道路上进行，它们都有各自的魅力。




当然从科技含量、速度和对车辆的精准拿捏来说F1显然等级更高，全球每年能拥有F1超级赛照的人不过几十人，而即便是顶级的WRC拉力赛门槛也要比F1低很多，不少F1车手都有过跨界参加WRC的经历，比如莱科宁、库比卡、博塔斯等等，而拉力车手应该目前还没有去跨界跑F1比赛的。




但对于大多数人来说，拉力其实更有亲和力和乐趣，很多N组赛车其实都是在量产车基础上进行改装而来，从玩票不考虑成绩的角度来说获得赛照参加比赛也并非难事。但F1还别说普通人，就是老司机也很难让轮胎和刹车进入到工作温度，根本无法释放赛车的性能。

回答于 2019-09-11 08:43:50

应该是F1 有F1车手去跑WRC的，好像没有拉力车手去跑F1的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

两者都是赛车领域的顶级车手，相关赛事所考验的侧重方向不同。

F1车手主要是考验车手的驾驶能力的上限，在各种赛道之上，各个车手提升自己驾驶能力。

而拉力赛车手所考验的除了车手的驾驶能力之外，更多的在于考验车手的体能极限。

两者之间的关系大概就相当于短跑运动员跟马拉松运动员之间的关系。

虽然同属于同一项运动，但是两者之间还是有很大的区别的。

就像你不能说短跑运动员跟马拉松运动员到底那个比较高级一样，F1车手跟拉力赛车手也分不出到底那个更加高级。

回答于 2019-09-11 08:43:50

毫无疑问是F1车手技术更高，F1车手是亿0.1秒甚至更少的时间差分胜负的，拉力做不到，拉力赛的场地状况更复杂，对车手的反应要求非常高，但细节方面F1车手更极端，以摩纳哥赛道为例，F1车手可以驾驶F1赛车以近乎0的距离贴近护栏转向，拉力车手做不到，ROC的比赛也是如此，F1车手明显更占优势

回答于 2019-09-11 08:43:50

他们的专业不同，但都是这个世界上最顶级的赛车手。如果将他们做对比，就如同古诗和现代诗的比较，分不出高低，各有特色。

回答于 2019-09-11 08:43:50

传奇天下(提问者)

3小时前

热血传奇是一款非常经典的游戏。很多80后就是通过热血传奇才熟悉互联网的。一转眼已经过去20年了，热血传奇也从原来的热门游戏变成了冷门游戏，现在知道传奇这款游戏的人可能孩子都会打酱油了吧。今天我们来聊一聊当年玩游戏时的小技巧。

第一个超负重带药，这个是很早期的传奇才会做的事情，当时由于法师负重小，在低等级的情

况下根本背不了多少药。而练级又非常消耗药，每次练级的时候大部分时间都用来回城补药了。后来就有玩家发现先把药水放到拍卖行，然后在商店补满药之后再把拍卖行的药取回包裹，这样就可以多带一点药了。但是这种方法只能用在带有拍卖行的游戏中。

第二个是PK时候的技巧，战士因为是近战攻击，在传奇中经常被道士和法师放风筝。除非近身才有机会杀掉对方。于是就有玩家发现在PK的时候，突然交易对方，对方屏幕上就会弹出交易通知。很多新手就会手忙脚乱地忘记逃跑的方向。这个时候战士直接近身加野蛮，总能打出高额的伤害，不过这种方法只能对小白玩家使用。对于经常打架的老司机来说这些都是小问题，根本不会影响他们操作。

第三个堵门技巧，很多情况下，跟着大行会打BOSS都需要堵门的。很多道士玩家因为堵门不熟练经常被骂。其实在传奇中堵门非常简单，道士先把宝宝放远一点，然后背对着要堵门的位置直接把宝宝拉回来休息，就可以堵住门口了。熟练的道士可以直接面向要堵的位置召唤宝宝。这两种方法都可以堵门，一个适用于新手，另外一个是老玩家用的。第二个方法比第一方法节省时间，也不用跑图定宝宝。

第四个绕圈打怪，这个方法是前期必须掌握的技能，当战士玩家同时打两只小怪的时候，围绕其中一只小怪沿正方形跑动。每攻击一次就跑动两格，这样只需要承受一只小怪的攻击就可以了。对于高手来说还有一种方法，就是在小怪抬手攻击的时候直接后退拉开小怪的攻击距离，然后再回身打小怪。这样就可以无伤打小怪了。有的高手利用这个办法甚至可以无伤打掉白野猪。

 1/2    1 2 下一页 尾页