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刹车力不够怎么办？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

刹车力不够怎么办？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

刹车力不足，就是刹车疲软。

这个要看你的车况，保养情况。视具体情况而定

新车，疲软，那是因为，刹车皮与刹车片还没有，磨合好。刹车皮还没有开封，一般跑过1000公里以后就好了。就不会再出现刹车疲软现象了。

旧车，已经跑过几万公里，那么就要定时定点的，检查刹车，出现疲软现象，就要更换刹车皮了。

还有一种情况，就是刹车皮的材质不同，刹车效果也不同。如果更换的刹车皮不满意，可以，更换价格更贵，材质更好的刹车皮，比如陶瓷刹车皮。

总之，有问题，就要解决，毕竟汽车的刹车效果，直接关系到生命安全，马虎不得。

希望我的回答能够帮助你

回答于 2019-09-11 08:43:50

1,调整刹车行程间隙，

2,更换刹车片，

3,更换制动液或是提供足够的制动气源。

回答于 2019-09-11 08:43:50

从汽车诞生起，汽车刹车系统在汽车安全方面就扮演着至关重要的角色，好的刹车需要有足够的刹车力及舒适的踏板。

刹车踏板“软绵绵”，是不是刹车力不够呢？

当然不是

。这是因为真空助力器助力比偏大，提供的助力偏大，导致刹车过程中，刹车踏板面给驾驶员脚掌处的反馈力偏小，给人一种刹车踏板“软绵绵”的错觉。

温馨提示

1. 不同车系之间，其刹车踏板的操作感觉也不尽相同；在初次接触和使用某一新车型时，应先谨慎驾驶，熟悉新车的驾驶和操作特点；

2. 刹车系统刹车力大小，完全取决与驾驶员踩下刹车踏板的行程，当驾驶员感觉刹车力不符合自己预期时，应增加踩下刹车踏板的行程；

3.车辆满载行驶，雨雪天气湿滑路面摩擦力降低，都会导致车辆刹车距离变长；应注意控制车速，保持更大的安全车距。

回答于 2019-09-11 08:43:50

刹车系统是汽车的重要制动装置，也是我们安全行车重要保障，刹车系统的任何故障都是不可忽视的，那么在汽车的使用过程中，哪些原因会导致刹车力不足呢，下面就一起来看看吧。

哪些原因会导致刹车力不足

1、刹车油很久没换了

刹车油，也就是所谓的制动液，作为一种功能性的液体，它跟机油一样也是有保质期的。一般来说，两年就需要更换一次刹车油，因为时间长了刹车油中会进入一些水分和空气，使得刹车油沸点降低，在紧急制动时由于油温升高而降低制动性能。

至于公里数方面，这个要根据保养手册的规定来。有的车是4万公里一换，有的车是6万公里一换。不同车型所用的制动液质量不一样，所以不能一概而论。个人建议，出于安全考虑，时间和里程数，应该以先到者为准。

这里也要提醒大家，刹车油不能混用。不同品牌的刹车油，混合后可能会发生反应，生成杂质、产生空气，影响制动力。

2、刹车油进入水分和空气

这听起来跟第一种情况是一样的，但其实不然。第一种情况是刹车油的自然变质，而第二种情况是说因为人为失误或环境恶劣，导致刹车油中进入水分和空气。

我一个朋友的车就曾遭遇过这样一个案例：4S店的技师在更换刹车片时，需要把刹车油抽空重新灌进去，但是却忘了盖上刹车油膨胀箱的盖子，导致里面进入了空气。后来幸亏涡轮哥及时发现，重新更换了刹车油。

否则时间长了，大量水蒸气进入刹车油，会严重影响刹车油的物理性能，急刹车时后果不堪设想。

3、真空助力泵的抽气性能减弱

现在，随着缸内直喷和涡轮增压等技术的普及，大部分车子都加装了独立的真空助力泵来给真空助力器抽气，从而形成真空。但有时候在发动机负载比较大的情况下，比如夏天开空调的时候，发动机的抽气力度会减弱。

这就造成了真空泵中的真空度不够的情况。当你连续刹车时，第一脚制动力足够，第二脚、第三脚的制动力就会出现衰减。解决办法就是加装一个电子真空助力泵。在发动机抽气度不足的情况下，电子助力泵可以辅助抽气，以保证真空泵中有足够的真空度。

当然，没有真空泵的老车型，根据具体情况也可以加装电子真空助力泵，来确保制动助力器中的真空度。

4、电子真空助力泵的线束烧坏

有电子真空助力泵的车，就能确保刹车力的持续性和均衡性。但是，有些情况下，电子元器件发生故障的概率反而更大。

比如在下雨天，如果水位很高，你的车子冒然冲进积水的话，可能会引起电子真空助力泵进水过热而烧焦。这样一来，就缺少了电子助力泵的助力，导致真空度不足，制动力减弱。

5、刹车总泵或分泵发生漏油

如果刹车总泵和分泵发生漏油，那么会造成主缸压力下降，减弱制动力。所以，我们日常也注意对于刹车系统的维护，确保刹车泵的密封性和纯净度。

建议大家在更换刹车片或刹车盘时，顺便检查下刹车分泵的回位是否正常。另外，刹车盘的磨损厚度超过2mm时，也应该及时更换刹车盘。

故障检修：

1、连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。

2、一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。

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