您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
自动挡的但是考虑到at油耗高，双离合故障多，cvt值得买吗？
变速箱,变速器,发动机自动挡的但是考虑到at油耗高，双离合故障多，cvt值得买吗？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
油耗与变速器没有关系，主要在于发动机与变速器是否匹配合理。如果选择变速器形式按照故障率从低到高依次是：AT 、CVT、DCT。
回答于 2019-09-11 08:43:50
每一样东西都会有利有弊不可能完美，你接受了它的优点同时也要接受缺点，选择权还是在于你自己。
回答于 2019-09-11 08:43:50
世界上没有十全十美的东西，比如凯美瑞2.5l车型使用的爱信8at变速箱，居然还不如老款的爱信6at变速箱换挡平滑，而且凯美瑞还经常有变速箱打齿的投诉，也是够奇葩的。
而以平滑和柔滑为卖点的日系的cvt变速箱，顿挫方面的投诉也很多，比如日产的代表车型：轩逸、奇骏、逍客，本田的飞度和凌派，还有丰田的雷凌，关于它们的cvt变速箱顿挫和异响的投诉量真不少。
cvt容易异响还好说，大家都知道，cvt变速箱容易吹口哨！也就是发出如同啸叫般的异响，这个问题，五年之内，根本就完美的解决不了。但cvt变速箱低速时容易顿挫，可就让人大跌眼镜了！
at变速箱的优点是质量稳定，其缺点是传动效率一般，以及燃油经济性一般，也就是不如cvt和双离合油耗低的意思。
双离合变速箱的优点是换挡速度快、传动效率高，但十万左右买到的双离合车型的变速箱，肯定都是干式双离合。干式双离合的优点是传动效率比湿式双离合还高，属于是平民车型里边传动效率最高的。它的缺点是在长期低速蠕动行驶时，有几率引发变速箱过热，所以应该提前挂s挡或者切换到运动模式，来避免这种情况的发生。
算来算去，还是手动变速箱最好！可以人车合一，有驾驶乐趣，油耗也较低，但是呢，手动挡的车，很多人根本就驾驭不了，起步总熄火。
综上，没有十全十美的变速箱，也没有十全十美的车，所以，买车还是要根据自己的需求来！
如果，纯粹的家用，不喜欢激烈驾驶，买个cvt的日系肉车也可以，但别指望用它去跑青藏，不然，路上cvt变速箱突然给你来一个冷保护或者是热保护，对面或者是后方的车辆万一反应不及，有车毁人亡的危险。
如果追求质量稳定，那就选6at+自然吸气发动机的车型。
如果追求动力，喜欢激情驾驶，那就选双离合的车型，而不是去选cvt。比如本田的十代思域，号称可以秒天秒地秒空气，但它的cvt变速箱在跑高速时也有几率会触发变速箱的热保护，限制车速在60以内，这时别说秒天秒地秒空气了，也就能秒一辆手扶拖拉机吧！而双离合变速箱没有这种问题，只会让你感觉到需要加速时的那种淋漓尽致的痛快。
回答于 2019-09-11 08:43:50
at能费多少油[擦汗][擦汗][擦汗]百公里多一升 就算6块一升…1000公里多60块 一万公里多600块…10万公里多6000块。家用一年开1万来公里，十年成本也就多个几千块。双离合修一下多钱？cvt修一下多钱？这个帐小学生都会算吧……10万级别的车家用选at变速箱，现在靠谱点的只有大众系列的捷达桑塔纳了polo plus估计10万落不了地吧
回答于 2019-09-11 08:43:50
对于自动挡车辆的抱怨堪称经典，AT变速器油耗高，DCT变速器换挡顿挫，其实CVT变速器也存在问题，就是我们常说的变速器耐久性差，性能不稳定。其实对于家用而言，车主没必要过于究竟，这三种变速器都可以胜任。
现在使用CVT变速器的车系主要是日系车、韩系车、美系车和国产车。综合来看，CVT变速器已经是众望所归，汽车市场普及率乃是非常之高，就想当初我们常说的那句话，当CVT变速器已经铺天盖地的席卷而来，车主们即使不想购买也没有办法。
家用代步车
车主们买车的目的是什么？90%的车主买车就是为了家用，代步，不想被风吹日晒，至于极少数人说的驾驶感和乘坐感只是附加条件，而玩车的更是少之又少，毕竟车辆价格还是比较贵的，对于普通家庭来讲，拿个10多万的车辆当玩具，还是有一定经济压力的。
既然买车目的是为了家用代步，作为车主，我们最需要的就是这款车驾驶舒适度要高，乘坐感要好，耐久性得到保障。而CVT变速器最大的优势就是，该变速器传动比在一定范围内连续变化，车辆驾驶过程中，变速器没有传动比的变化，因此，车辆驾驶过程异常平稳，所以，车辆驾驶感超级优秀，无论车主怎样急加速或急减速，车辆驾驶平顺度都是始终如一，从驾驶感及乘坐感来看，CVT变速器还是非常靠谱的选择！
CVT车辆油耗低
CVT变速器燃油消耗量还是比较低的，CVT变速器车辆的低油耗并不是因为变速器传动效率高，而是发动机燃烧效率高。根据发动机的燃油消耗曲线，我们可以看到，发动机的燃油消耗与发动机负载及转速息息相关，当发动机转速和负载在图中A位置时，车辆燃油效率最高。
所以，车辆在行驶过程中，发动机转速及负载控制应该尽可能在A区域周围，而这种控制策略主要通过变速器进行控制，车辆正常驾驶时，变速器改变传动比，进而实现车速和发动机转速对应关系的最优化。变速器档位越多，发动机转速控制肯定更加精准，而CVT变速器相当于有无数多个档位，因此，CVT可使发动机尽可能工作于最佳燃油消耗区域。
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |